2013款圣达菲空调偶发不制冷、蒸发箱蒸发箱温度传感器已经更换了！现在发现空调系统有个故障 B1688仪表电离剂故障
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这个故障不影响空调制冷！这是副驾驶下面有个离子发生器问题！根据你的情况，检查一下是不是蒸发器温度传感器问题，结合数据分析判断一下！

2021-07-23 12:58:02

你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。

领导好

偶发性故障

今天试车一早上也不出现

好，这个故障不影响空调制冷！这是副驾驶下面有个离子发生器问题

你用电脑给我读取这些数据流我看看

读那一条

我发图的所有都读

第一图是空调系统全部数据，第二图是发动机电脑内空调数据

嗯，现在是制冷的吧

现在看数据没事的

是的

就是偶发的

今天试车一早上都是好好的

那什么时候出现不制冷呢！在读取数据流，去对比一下

现在没故障也不好判断

仪表拿个故障不影响对吧

前面我修本田雅阁八代和马自达空调都是仪表不行了

你能把副驾离子发生器位置发我看看在那里不

这个故障每次都是空调出现不制冷就报了

不影响，

就是在鼓风机那

那个离子发生器在副驾驶那个位置

鼓风机电阻？

稍等，给你发图

👌

这个玩意得拆一仪表台

它不影响制冷

这个车是不是有蒸发箱结冰的通病

这个车他蒸发箱温度传感器在多少空调切断压缩机供电

蒸发器温度负2左右切断，这些可以观察数据分析

数据上 3到4度就切断，但是吹出来的风绝对是0度

数据上4到2.5 度正的切断

切断后，多少度会在工作呢

达到调节温度也会切断，

4度

2.5切断

4度工作

现实的2.5度切断但是实际绝对有0度

蒸发器温度传感器换原厂的么

不清楚

这个传感器是不是有改进型的

你测一下阻值多少

没有

上次我提问，一个4S店内人和我说这个车有改进型蒸发箱传感器，这个车爱结冰

今天走早上我试到现在都没出现不制冷情况

哦那你问问专卖现代配件的有没有改进的

829K常温

室外温度多少

数据那个嘛

29度

那也没啥问题

我放在凯美瑞空调出风口内！那个风有刺骨的感觉

按这上面这个列表来看10度这么明显有误差

这个10度凯美瑞已经切断了

嗯嗯

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检测，水温传感器信号和打铁线路是否正常，电脑检测到水温信号不正常，会切断压缩机工作，其次考虑空调面板及压缩机控制线路故障

崔志强

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崔志强

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钟文波

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李渊

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孙涛

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杨锺

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崔志强

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