你好根据所述建议恢复共轨上油管看看,故障码燃油压力低考虑焊接影响燃油油管通道,再低压油路没有问题,高压泵新更换的。
你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
大哥你能不能上点心啊
为什么每次都能匹配到你
轨道燃油压力低啊
高压油泵新的
上次你叫我换高压油泵
换了还是一样
那检查燃油压力传感器线路插头
燃油轨压力传感器换了一个装上正常一下,加油就熄火了
一个5伏电压,一个4.99伏,一个0伏
熄火时燃油压力多少?是不是过低了
电压对的
是低
实际燃油压力多少?
一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar,燃油压力和转速成正比
这个故障码把传感器拆了能清除,也能打着火
低于200易熄火
但是一加油门就熄火,重新打着发动机抖动异响
高压油泵这些都是新的,还会有哪里的问题,疼大啊
燃油压力过高熄火保护,燃油压力低自然熄火
燃油压力传感器线路看看有破损短路的地方吗
没有线全部检查了
传感器拆下来插上插头能清除故障码
是燃油压力问题,还是传感器问题
发动机也能启动
传感器已经换了3个了
不可能三个一样吧
仪表检测一下燃油压力是多少
现在是压力问题,倒是传感器反应到电脑的信息错误
早上重新换了一个传感器正常了
低压油路有电动油泵,应该不会有问题,,高压泵前燃油压力3~5公斤
高压油泵前面用手堵不住油
没有具体测量
已经修麻木了,所以找你们看看思路
高压泵后300~1600公斤
已经换了好多东西了,搞不定车主车都不要了今天说
燃油压力过高熄火保护
难搞啊
那发动机会不会抖动有敲缸声啊
一般都是高压泵上计量阀卡在打开位置,或线路插头问题不能控制
首先排除熄火问题
这个表多少正常
油泵前压力
里面黑色bar即公斤
这个表才10公斤
这是维修基本常识
这个表是不是不对呀
什么意思?
这个表最高才10
原来的汽油机压力表
是不是测量不出来
是呀
可以检测高压泵前低压油路压力
就是从滤杯进大泵哪里的油
熄火一定是燃油压力问题
电动油泵到大泵
低压现在指示没有问题
高压没有表
发动机正常运转不低于3公斤就行
现在车着了,
加油就熄火
465公斤
现在打不着了
打火油压126800
是不是油压不够
是的
0087燃油压力低
是不是还是高压油泵
高压主要是三个柱塞泵产生
老师傅根据你的经验,应该是哪里的问题啊
我知道
那问题只有检测
检测高压油泵
高压油泵要不要对正时点
是啊,排除低压油路,就考虑高压泵
不在现场维修不好准确判断
这个车高压油泵用不用对正时记号
不用
前面好像更换了吗?
对
嗯
我没有对
只是对了曲轴跟凸轮轴
发动机电脑根据曲轴位置和凸轮轴传感器信号喷油
电脑上面显示的是发动机曲轴位置跟凸轮轴位置相互正常同步
就是我跟你说那个焊接的油管会不会影响
上面油管
大修完也就是焊了这个油管其他也没有动过啥了
什么油管
共轨
没有听说,拍照给我
能不能看清楚
没有大修之前油压这些是正常的
就是冷车难启动
是啊,管道内径不知道什么状态
就是说有可能焊偏
油压建立不了
低压油路管径小了影响发动机无力
这个是高压共轨上面
高压影响啊,国四高压出油管2个
这个就一个
会不会就是这个导致的
有可能,没有遇见过
吹着是通的
他这个油管口是锥形的
只有你检查了
等我打一下大泵油压
空调膨胀阀是通的,前后压力不一样
空调?
嗯
那大泵油压要怎么测量
建议恢复油管看看
用这个测量油压可不可以
最大20公斤,你看可以吗?