如果说传感器上面5伏电源是有的，那有可能是你仪表上面的指示灯烧了。而这个时候电脑进不去，有可能整个插头到电脑的通讯线断了。所以先测试一下，看看传感器上面有没有5伏吧。然后电脑版的话插头上面供电是你钥匙关了有一根长电源，开关打开还会多一根电源。到时候确认一下测试电源的时候，使用功率灯泡去测试以防止虚电。另外我们进气气管绝对压力传感器上面4根线。你测试下有一根是5伏电源，剩下的三根。测试一下里面其中有一根线到电瓶负极，看看是不是显示0.01伏。涉事的时候，电路开关打开传感器插头，不要把在线去测量每一根线到蓄电池负极桩头的电压确认一下。一定要上面就要确认有搭铁，上面有搭铁的话，你的电脑的搭铁线就没有问题。经过测试的话。如果说发动电脑有供电有搭铁的话，最终的结果就是发动机电脑损坏。就是说你发动机电脑能不能通讯能不能读故障码，那都是小问题，它就是不读故障码，你这个只要发动机电脑本身没有问题，车辆启动没问题。读故障码无非就是看一下数据流，看一下故障码就仅此而已。
嗯您好，您先详细的描述一下车辆的一个检查和维修过程，我现在正在开车，一会我仔细看一下。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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点火线圈先换的
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你发动机电脑进不去
什么车型？哪一年的？
发动机型号是什么？车辆铭牌信息发一下我看一下。
启动的时候启动机转不转。转速表的指针有没有起来？喷油器上面测试一下点火开关打开的时候，上面有没有12伏的电源，点火线圈上面有没有12伏的电源？故障是什么时候出现的，是正常行驶中出现的还是维修出来的问题。
先确认一下发动机的主继电器有没有工作，其次呢，确认一下我们的这个曲轴位置传感器插头以及传感器本身是否出现问题了，电脑进不去，这个也不影响你车辆无法启动，电脑进不去只是一种现象，你剩余的主继电器方面先检查曲轴位置传感器，先检查确认一下。
另外发动机电脑进不去的话，确认一下诊断插头连接是不是不好，诊断插头上面16号有没有电源，4号5号有没有搭铁确认一下，7号线看一下有没有通讯电压.另外的话，安全气囊abs看看能不能进去，如果说有这一块配置的话。
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4s
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使用功率试一下喷油器上面有没有12伏，点火线圈插头上面有没有12伏，另外什么车型呢？是上面说的那个奇瑞的QQ6吗？QQ6的话是1.2的还是1.3的？发动机型号是哪一个？
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有
我上面说的进行回复一下。
发动机的铭牌信息发一下。
点火线圈以及喷油器上面有12伏电源，接上功率灯泡点亮以后的照片发照片我看一下。
发动机电脑进不去其他系统能不能进去全部扫描看一下都哪些模块进不去？以及能进去的故障码是什么拍照片。
仪表当前的照片拍一张。仪表上面的发动机故障灯亮不亮，拍照片我看一下。
这个故障是修出来的故障还是正常行驶中出现的问题？当前都做过什么检查和配件更换？这个车辆的维修历史说一下，来龙去脉说一下。以及这个是什么车？哪一年的发动机型号是什么？排量是多大的？确认发动机防盗是否防盗出故障了。看钥匙里面的芯片是否损坏，钥匙里面的芯片是否脱落已经没有了。是否进行更换过钥匙？如果是换完钥匙出现了问题的话，那就是钥匙里面的芯片没装。
曲轴位置传感器是两线呢？还是三线呢？测量一下传感器的电阻值是多少？传感器的几根线的电压到蓄电池负极电压是多少？以及曲轴位置传感器的，无论是两线的还是三线的，确认一下那几个线到发动机电脑之间通不通。上面说要进行检查，把检查的过程结果拍照片。
不喷油不点火，就以下几种情况进行挨个检查判断验证进行检查一个是发动机防盗出问题了，一个是曲轴位置传感器无信号。一个是曲轴位置传感器它的线路到电脑之间线路断路。一个是发动机电脑缺少供电和搭铁主继电器不工作。一个是发动机电脑板损坏。进行确认看是哪一种情况，看是谁坏了。就以上几种情况进行检查确认吧。
上面发的好好的看一下仔细的去看。好好的去理解一下，你就明白了。
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372的发动机。 诊断插头没有问题有电源有打铁信号线是12v
372的话没有发动机防盗。
仪表上面发动机的故障灯亮不亮。
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epc
检查进气压力传感器上面有没有5伏发动机水温传感器插头上面有没有5伏？发动机水温是插头拔掉的时候测试一下有没有5伏。
有没有发动机的故障灯亮？
黄色的那个发动机的故障灯。
那个亮不亮？
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就这一个
跟一个螺旋桨一样的。
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没有那个灯
那就是发动机故障灯不亮。发动机电脑没有起作用。
你说了半天你这是啥车呀？什么车呀？
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奇瑞QQ6
哪一年的呀？是奇瑞？还是其他车呀？
QQ6没有372的。
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472呢
你给我说车是几个缸几个高压线。
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06年
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四缸
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一个整体了高压包
那是472的，不是372的，372的是QQ。
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嗯
我上面说的传感器测试一下上面有没有电源，看一下有没有。
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嗯
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没有。 电脑版有供电
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有打铁
传感器上面没有5伏供电是吧？
现在故障灯不亮就说明你这个发动机电脑板就没装，知道吧就相当于没插上去。
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没有检查呢
什么时候发动机故障灯亮了，车辆就能启动了。
检查一下看看传感器上面有没有5伏，我上面说的那两个传感器。
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插上之后有个e开头的灯
检查的时候点火开关打开测试一下。
那个灯不是发动机故障灯。
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嗯呢
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那没有你说的那个灯
那个EPC灯你可以理解为是电子节气门的灯。有电子节气门的配备的有这个灯。
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哦
所以现在让你测试一下传感器上面有没有5伏，从仪表来说的话，当前电脑就没起作用。
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如果有呢？
所以再验证一下传感器上面有没有5伏。如果传感器上面也没有5伏，就说明发动机就确定没工作。因为你发动机电脑进不去是说明发动机电脑版没起作用，故障灯没亮，说明发动机电脑版没工作，然后再通过第3步进行确认看，看传感器上面有没有5伏供电，如果供电也没有，那就确定电脑版就没起作用。
如果有的话，那你故障灯就会亮了。
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没起作用就是电脑版坏啦是不？
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还是没有电源线个打铁线吧？
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他那个主继电器供电吧
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啊
没有起作用的话就检查一下电脑版的两根电源线，点火钥匙打开的时候有没有。
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油泵也工作
有的话就换电脑。
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有
有的话电脑坏了，换电脑吧。
就测试一下传感器上面有没有5伏测试一下，没有的话就换电脑。
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好的
有的话，那有可能你仪表上的指示灯烧了。
如果说传感器上面5伏电源是有的，那有可能是你仪表上面的指示灯烧了。而这个时候电脑进不去，有可能整个插头到电脑的通讯线断了。所以先测试一下，看看传感器上面有没有5伏吧。然后电脑版的话插头上面供电是你钥匙关了有一根长电源，开关打开还会多一根电源。到时候确认一下测试电源的时候，使用功率灯泡去测试以防止虚电。另外我们进气气管绝对压力传感器上面4根线。你测试下有一根是5伏电源，剩下的三根。测试一下里面其中有一根线到电瓶负极，看看是不是显示0.01伏。涉事的时候，电路开关打开传感器插头，不要把在线去测量每一根线到蓄电池负极桩头的电压确认一下。一定要上面就要确认有搭铁，上面有搭铁的话，你的电脑的搭铁线就没有问题。经过测试的话。如果说发动电脑有供电有搭铁的话，最终的结果就是发动机电脑损坏。就是说你发动机电脑能不能通讯能不能读故障码，那都是小问题，它就是不读故障码，你这个只要发动机电脑本身没有问题，车辆启动没问题。读故障码无非就是看一下数据流，看一下故障码就仅此而已。
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嗯呢。
嗯好的
发动机电脑的搭铁线的话是三根线左右。里面的话会有至少2~3根。
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谢谢
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好的
不客气
