七代雅阁2.4、车子上坡踩到底也就2000转，在这个问题出现后更换了各种阀门、换的东西包括前氧传感器，vvt阀；vetc阀，空调泵、火花塞、节气门、近气压力传感器，换了波箱和波箱油、机脚胶、皮带，车底盘件、做了动平衡，四轮定位、但是问题没有解决
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#前氧传感器# #更换火花塞# #机油压力传感器# #氧传感器# #油箱液位传感器# #空气流量传感器# #节气门位置传感器# #节气门脏了有什么表现# #节气阀# #进气压力传感器#

李国根

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，上坡发闷，本着先易后难的原则逐步检查。主要要看数据流点火提前角是否在合理范围之内？整个三年催化与排气管有没有堵塞到这种可能性？进气岐管去掉检查一下内部积碳是不是太多？翻版是不是有卡滞？

2020-07-26 13:49:43

你好，我是汽车大师银牌技师-卜西营，很高兴为你解答。

您好，报的故障码读一下

我能发视频么

可以

发不出去视频

我车没有码

图片，故障码都可以的

三元催化器检查没有？

用解码器读不出故障码？

三元没问题呀

有没有故障码？？

没有故障码

能不能加个微信呢，我把视频发给你

这里发不了呢

视频发不出去

在平台上数字发不出去

分开打数字

133****3022

中间的0400

看到了么

看不到

点击前往小程序查看回复

133

0400

3022

空加油门转速可以上去吗？在平路上行驶可以吗？

空加没事

平路行驶有的时候也不行

下坡更没问题

就上坡

缸压测量没有

没问题缸压

汽油泵也换新的了

换这么多配件，怎么收费呀？

花了一万多了

根本问题没有得到解决

上坡加不上油发动机声音正常吗？

闷着的呀

发动机空转也没问题呀

空气滤芯常规检查做了没有

平路也能踩上去

空气滤芯也是换了

您好：在上坡过程中，通过解码器读以下数据火提前角进气流量发动机负荷发动机水温节气门开度

好

我现在就有怠速的数据流，但是我发不了

发不出去

发出去了

这是怠速的时候

发图片可以

不对、这是图片

他的只是水温传感器和进气温度传感器

视频暂不支持播放

能否再发一次，打不开

打开是黑屏

在平路上开空调加速可以吗？

您好：还在吗？

小贴士：该回复还有

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根据故障提示，建议重点检查三元催化。

全明远

4.8

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3241

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雅阁八代08款，车子低速加速不通畅，低速时转速一窜一窜的网上爬升，开启空调更加明显，开启空调后挂空挡转速存在100转浮动，更换了火花塞，换了氧传感器，清晰了节气门，清洗了egr，也打了吊瓶清洗了进气排气油路，至今没好转，由于油箱每次打开都有吸气声音，检查了碳罐排除，检查了碳罐电磁阀，怀疑电磁阀出了问题，请问，这个问题是影响车子出现低速行使转速波动，动力迟滞的原因吗

你这个车的故障点我大概总结就是2点，.1是车辆怠速偏低，2是混合气这方面的问题。

高长振

4.9

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你好七代半雅阁油耗高是咋回事碳罐电磁阀氧传感器在电脑里的数值都好的三元催化很久没有洗过节气门不算太脏洗了有几个月火花塞也全都换了油耗一块了 200块钱油也就跑240公里左右

根据描述建议检查汽油泵压力是否过高！检查喷油嘴密封效果！检查空流！正式！以及氧传感器！

孙风浩

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15年本田雅阁2.0 燃油系统过浓更换过氧传感器火花塞清洗节气门

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：重点检查空气流量传感器氧传感器，废气阀，以及喷油嘴是否存在渗漏。建议：根据长期短期燃油修正进行维修。以上故障诊断是根据我15年维修本田品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

许晓蕾

4.9

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我的车是10年八代雅阁2.4排量，市区毎公里1.4元正常吗？火花塞、空气滤芯刚换，节气门正常不脏。我用的是全合成5w40机油。

有一点高，清洗节气门，进气管，燃烧室积碳，前后氧传感器，三元催化，还有机油用5-30的看一下

陈启前

4.9

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81781

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7代雅阁2.4，节气门，火花塞，喷油嘴，三元催化，缸体全都清洗了，没任何问题，加速都很好，不烧机油，就是费油，很费油，市内在不堵车正常等红绿灯情况下15个油，高速100很省油，120就明显费油，请问还需要做什么？自己加个物理涡轮增压可以吗？费油于前氧传感器有没有关系？

这个和前面的氧传感器是有关系的。另外一个方面还要重点检查一下就是汽油滤芯还有喷油嘴以及三元催化有没有堵塞？

陈杰

4.9

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115420

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雅阁七代半2.0油耗大换过三元催化一个氧传感器火花塞30粘度机油碳罐电磁阀洗过燃烧室积碳洗过节气门

顺便检查一下活性炭罐和你的汽油泵压力传感器，空气流量计数据，这几个重要的方面

李现红

4.9

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3911

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七代雅阁3.0排量加速上不了3500转会自动断油，清洗过油路，换过汽油泵，汽油滤，清洗了喷油嘴，清洗了三元催化，清洗了节气门，换过高压包！一直解决不了问题

先用检测仪检测一下，看看发动机跟变速器系统是否有故障码？还有燃油压力检测一下。看看在3500转的时候，燃油压力是多少？EGR阀看看是否脏堵了？油压调节阀在油泵附近，汽滤下侧用卡簧卡着的金属形状的东西。EGR阀在缸盖后面靠近变速器上方的位置。把EGR阀拆下来，清洗一下。还有先测试燃油压力。

孙锡炳

4.8

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一台09款雅阁，怠速时能加上油，提速也可以，就是反应有点慢，一挂挡就加不上油了，加速根本加不起，火花塞高压包都换过，节气门，缸压也有油压也够三氧催化是空的没有堵死请问是什么问题

首先需要测量汽油压力数据是否符合要求，如果是加油门出现进气回火问题，一般主要是混合气过稀引起，重点检查喷油压力，喷油嘴是否堵塞，压力调节器损坏，油泵泄压，燃油管有变形，以及空气流量传感器损坏，点火时间提前节气门位置传感器，火花塞，点火线圈故障，凸轮轴信号异常等因素导致

程良建

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7代雅阁2.4的，踩刹车挂D挡车身抖抖动厉害，发动机脚垫全部换过了，节气门清洗过了，火花塞也换了还是抖

针对此情况，首先建议更换原厂的机座，原厂的机座内部是有减震油的，来缓冲发动机共振的，副厂的机座是不行的。同时检查下变速箱的上面的电磁阀，可以拆下清洗下电磁阀。并清洗下怠速阀。

许晓蕾

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