你好，什么车型哪一年的多大排量，手动挡自动挡，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
14年2.0L手动挡最近才出现的，正常使用出现的，更换了火花塞，缸线，点火线圈，汽油滤芯，换完感觉故障依旧
你这样冷车加不起油门的时候，你提前将这个汽油压力表接上去，然后冷车启动的时候你看看加不起油门的时候，就是那个时候看看汽油压力是多少。还有汽油箱里面的汽油品质需要确认一下。冷车的时候对这个汽油压力，还有这个汽油油品要求很高的。
路试读到过一次4缸失火，才更换的火花塞，缸线，点火线圈，后面咋样路试都读不出故障码了
可以先验证试一下，以防止油泵有问题或者是汽油有问题，这些是很容易忽略的。
这个冷车加不起油门的时候能持续多长时间？熄火再启动是不是可以恢复正常呢？
车主加过假汽油
熄火在启动正常
有时候跑起来放俩炮就正常了
我把以前汽油放了，又给他加了95号汽油
有这个清洗喷油器的吊瓶工具的话，可以从正常车型里面抽出来汽油。然后加到这个吊瓶里面，然后连接故障车燃油导轨，冷车启动的时候将汽油压力调好，然后去验证一下油路。如果这样测试的结果恢复正常了，就说明它的汽油有问题或者是油泵有问题，就这两块。
这个汽油你抽的话抽不干净，除非是将油箱拆下来倒才能倒干净。
里面只要有残留就不行。
我上面说的可以验证一下，直接就能排除你油路上面到底有没有问题，冷车能够出现故障的时候去测试。
假汽油影响这么大吗
对影响大
你不做这一步验证油路问题排除不了。
好的，明天我去试一下
这一块试一下验证一下，就能直接排除油路上面有没有问题，直接就一刀切。剩下的如果说测试的结果故障依旧的话，你再检查一下冷车的时候的空气流量计的数据流有没有异常，数据有没有变化？就是数据流里面空气流量数据有没有显示？
好的
剩下的还有就是我们的这个 Vvt的两个电磁阀拆掉检查一下，看看表面滤网有没有碎裂，有没有卡住，这个也会影响。这个他也不报电磁阀相关故障码，但是他会影响到发动机工作不好。还有就是凸轮轴位置传感器这个别出现问题之后，也会导致发动机抖动加不起速。最后就是冷车的时候可以提前测量一下气缸压力，测试一下有没有哪一个气缸压力偏低的，每个气缸测量三次取平均值对比一下，正常情况均应相等。提前围绕这些地方先做一下检查。
还有别的吗？明天我一个个试
如果上面做完之后都存在抖动就是说故障依旧依然是加不起油门，那么你就要做一下断缸验证，看是哪个缸不工作不工作的时候，看看是火花塞不跳火还是喷油器不喷油。还有就是加不起油门的时候节气门看看能不能打开，能不能张开嘴。就是节气门的翻板有没有打开，你加油门加不上的时候在节气门翻板它也能打开，看看能不能打开。如果不能打开这个时候检查一下这个油门踏板的数据流，你踩下去的时候看一下百分比有没有显示100%，信号电压有没有变化？就是确认电脑有没有收到你加油门的这个开度信号。如果说电脑收到你踩油门的信号了，但是节气门没有开，那就说明电脑控制节气门方面的话有问题。那么这个时候的话，再看一下电子节气门的数据流，包括插头有没有接触不良，节气门位置信号一和节气门位置信号2数据流有没有异常相加电压有没有等于5伏？如果这一块是正常的，节气门没有动，那么下一步就到了发动机电脑。前面的全部都已经排查验证完了，最后的最后就是更换发动机电脑。也就是说只要故障存在前面的这些点，某一个问题某一个点一定肯定有问题。
就是按照我给你提供的这个思路，然后去做检查。
但是需要明天一个月去试做检查验证，这样才能进行逐步排除。因为你故障不是一直存在的只有冷车，所以的话这个的话就看看是谁影响的。
👌 好的
嗯好的
