你好,我是汽车大师专家技师-黄卫标,很高兴为你解答。
大瓦小瓦有换吗
直接换了一个中缸
中缸总成?
嗯嗯
之前的中缸报废了
p0366,先看看右前轮那边的排气电磁阀线路有没有问题。
右前轮那边可以进排气电磁阀调换一下,看看还报什么故障。
P0366这个故障码清掉后发动又会出现
p0366,先看看右前轮那边的排气电磁阀线路有没有问题,右前轮那边可以进排气电磁阀调换一下,看看还报什么故障。
电磁阀和传感器左右对换过,故障依旧
那就是正时没有对好
正时刚刚又对了一下都是对的
是专用工具对的吧?
凸轮轴后面二维码都是朝下在用工具卡住,曲轴定曲轴位置口哪里工具卡住,都很顺
前面的正时轮有没有对点啊?
链轮位置是死的,对不错吧
不是死的!
松开三个螺丝是有虚位的。
链轮位置是不死的,还要对点的
知道,那个用正时工具拉住紧链轮螺丝的
那不可能啊,正时对了,但是你电磁阀换过了,还是报同样的故障。
你这个故障先解决p0366。
副驾室链轮上链节点对链轮上凸凹出,刚好后面对着有个二维码
主驾驶进气链轮后面没二维码,排气刚好后面对二维码
链轮有没有拆出来,看看里面的滤网有没有堵塞。
这个有滤网吗
没看到有啥滤网
4个链轮里面都有滤网的。滤网在凸轮轴那里。
没看到
链轮拆出来,可以看到凸轮轴里面有个小滤网的。
链轮拆出来,可以看到凸轮轴里面有个小滤网的。
请问你有实图吗
没有
这个里面如果滤网没了会不会有啥影响
滤网没了?怎么会没有呢?
我说如果
之前装没注意这点
没有如果,原厂就有的
我也不知道有没有
肯定有的!我是4s店专修的!
先看看滤网有没有堵塞。
没有了的话有啥影响啊
没了,有脏东西堵住会导致链轮卡住啊,不够油压
电磁阀和传感器左右对换过,故障依旧,这里肯定是正时问题
这车刚组装好发动很好发动,出去一试车后发现有异响,开着开着就熄火,之后就不好发动了
开着开着熄火先解决,已报的故障,要不然就问题很大。
好的
你用手转动曲轴,看他顺不顺,不顺的话可能是又抱瓦了。
可以加下师傅你的微信吗,方便资询,问题解决后发个感谢费
不可以留联系方式的,要不然会被封号的。
现在很顺,能发动
怎么方便下次咨询你啊
你关注我
如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
然后下次怎么找你啊
关注了就可以下次再找啊。
直接搜索我的名字也可以。
好
嗯,汽车有问题,就问汽车大师
可以问下你一般什么时候会有空啊
白天上班!中午12点到1点有空!下午六点后有空
如果我上班有空的话,我都会回答问题。
好的
嗯