途锐车子一启动电子扇就高速转不停，报一个故障环境温度传感器信号过大
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任德智

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您的描述分析，需要检查室外温度传感器的线路及插头是否故障！

2021-03-16 16:30:47

你好，我是汽车大师专家技师-张朋，很高兴为你解答。

更换室外温度传感器

你好，一部12年途锐一发动风扇就高速转不停，报环境温度传感器信号过大，这是什么原因

更换室外温度传感器

换过了，还是这样

插头有没有电压

好像没电压

线应该是折断了

看一下

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大众途锐环境温度传感器过大信号是什么原因冷车启动风扇一直高速运转

检查一下室外温度传感器的电阻和线路，一般线路的机会多一点。

张万东

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你好，刘师傅，途锐车报了两个故障码，请教你下，第一个报气缸盖节温器断路，还有一个发动机冷却液温度1传感器信号过大

根据描述！报水温传感器信号过大，需要检查水温传感器插头是否虚接或者水温传感器线断了

陈新安

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大众途锐3.0，第一个故障报进气调节风门机械功能失效。第二个故障报进气调节风门电位计信号太小。是什么问题？车子可以正常启动，就是急加速的时候仪表EPC故障灯点亮

检查一下线路有没有问题，线路正常就这个进气风门调节器有问题

陈新安

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2006款大众途锐(4.2FSI手自一体V8顶级版)报故障:发动机转速传感器不可信信号，更换发动机转速传感器后故障依然存在且不好打火，多打几次打着火后会有给不上油的情况

那就是发动机正时安装不正确，目前看需要从新进行安装正时。

张江海

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06年途锐故障码p0118 发动机冷却液温度传感器1过大信号风扇长转换完下水管水温传感器好了之后又这样下水管的线到电脑连接处都查过了都没有问题请问一下是怎么回事

你好，根据你描述情况分析，报水温传感器信号电压大，首先检查水温传感器供电搭铁，一般一个五伏供电，水温传感器插头插上，五伏电压会明显拉低，如果不变或者没有五伏供电，检查线路，发动机电脑，如果信号线电压没变化，检查水温传感器，

刘三强

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2011大众途锐3.0汽油，启动故障。第一次打火发动机只转2圈就自停了找不着，调取到故障码：起动机卡死。接着再打，要拧着钥匙3/4秒不放才会启动，故障码：起动机卡死，继电器卡住，曲轴位置传感器信号太小。更换了启动机，曲轴位置传感器，信号齿圈，启动继电器。

你先转动一下发动机，是不是曲轴卡住了。导致的

张江海

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2010年进口大众途锐，上半年水泡车，仪表显示防滑灯亮，读取制动电子系统故障码：00668端子30车载电压，01826转向角传感器，端子KL,30供电电压，请精通这个车电路的师傅，指导一下

陈新安

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大众途锐3.0T，12年，发动机故障灯亮了，故障码是P001800，两个凸轮轴传感器互换了，一启动汽车，都是报同一故障码，发动机没有维修过，是不是正时出问题？车辆情况正常……

肯定是正时出问题了，检查正时链条和涨紧器

马勇

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大众途锐3.0T，12年，发动机故障灯亮了，故障码是P001800，两个凸轮轴传感器互换了，一启动汽车，都是报同一故障码，发动机没有维修过，是不是正时出问题？车辆情况正常，

你好，根据图片显示这确实是正时部分的问题哦！你需要重新对一下正时，看一下链条有没有拉长的现象

张波

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2011大众途锐3.0机械增压，启动故障， 1.第一次打火发动机只转2圈就停了。故障码：起动机卡死。 2.接着再启动，拧着钥匙3/4秒可以强行启动着车，故障码：1起动机卡死，2继电器2卡住，3曲轴位置传感器信号太小更换了，起动机，继电器，曲轴位置传感器，信号齿圈，起动机主火线束。

你好，更换原厂火线。然后在测试一下

于雷

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