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夏利A＋1.0才换了新电瓶用了一个月又没电了！会是那的问题！6年5万公里

夏利A＋1.0才换了新电瓶用了一个月又没电了！会是那的问题！6年5万公里
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秦国营
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好！这种情况有以下几种原因，第一需要检查发电机充电量是否过小。如果这种情况需要维修发电机。第二种情况里的汽车存在有漏电的现象。就是当您的汽车关闭钥匙之后有一个电器长期处于用电状态。第三种情况如果以上两种原因都已经排除没问题。这一种情况就是蓄电池质量问题，祝你用车愉快！
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钟丽
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2011年的夏利A+ 跑了六万公里！冷车启动时排气不正常，油味大，而且感觉喷油不均匀，开动后带档加油时也是一窜一窜的！车热上来就没问题了！昨天换了一个新的怠速电机，有好转但没能完全解决！求指教！感谢
周鹏程
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我的车是夏利n3.已开6年了，5万公里，这段时间发动机故障灯亮，修理电脑查是三元催化器老化，修理工需要换，但价格很贵，我问一下一定要更换吗？可以清洗吗。
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张万东
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2012年夏利a+ 新手买二手夏利A+练手，开了半个月发现 空挡等红绿灯时，有时起步挂一档挂不进去，轰一脚油才能挂进去，有时候一档增二挡不顺，踩住离合器一档换二挡有时候在空挡卡住，第二次才能挂进二挡。偶尔下坡停车方向盘没回正时摘空挡摘不下来，要松刹车稍微动一下才能摘下来，请问这是车的零件故障问题还是我的操作问题？新手求帮助，谢谢。
根据描述情况建议检查更换下变速器油，很高兴为你解答！
刘三强
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我11年的夏利a+冷车难打火，热车一下就着，不是天气的原因，电瓶机油都没问题，水温传感新换的,今天找人修，把气门间隙调大了，是着火了，但出现啪啪的响声，他说跑几天再调回去就是行了，不知道有没有什么影响
白博林
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我是2014年的夏利N5,行驶了40000公里，前几天出现蓄电池亏电导致熄火，在修理厂检测发电机出现故障，需要更换，更换后检测电压，开空调大灯怠速12·5负左右，在加油的情况下能到13·8负左右，之后还去了4s检测了说没问题。可开了没两天又出现蓄电池亏电，电池灯也亮了，请问这到底是什么问题，还会有其它问题吗？谢谢！
韩易照
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我的出租车是夏利N5，去年6月的车，8月份改的天然气，10月份有过缺钢，换个一组火花塞就好了，现在跑了13万公里，这个月又出现了缺钢问题，这次缺钢总是第4钢缺，还一怂一怂的就像油供不上一样，从油改气的设备上查了没有问题（烧油也缺钢）。同时又换了一组火花塞还是缺钢，喷油嘴和点火线圈和别的调换一下位置，还是不行，前天把进气门清洗了一下，好了几个小时，还是钢缺。之前有的修车说是OBD坏了。有的说和他没关，今天上午换了一个，就是不怂车了但还是第4钢缺，下午测了一下钢压也正常，求高人帮忙。
刘立盘
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夏利A+2010款北京特供，行驶11万公里，水箱，上下水管，温控，防冻液都是新换的，还有发电机，皮带，电瓶，最近北京冷了，近两周暖风不给力，夜里开一个多小时回家还是冻得要死，摸上边水管，能握住，不烫手，四五十度，下边水管只能算是温的？什么问题，怎么解决暖风不热？
暖风问题，小水箱是关键。如果水循环系统没问题，建议检查小水箱的通透性，可以使用刷车枪，调整压力，清洗。
盛兆民
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周广峰
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马海潮
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