4缸的就8进8排 6缸是12进12排么是不是车上的气门都是平均的啊
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孟阳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-06 23:41:14

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你好，是的。。这么晚了还问问题吖

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长安汽车465发动机气门调整方法 A 一缸上止点的时候，调整1缸的近排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。再转曲轴360°，调整4缸的进排气门，3缸的进气门，2缸的排气门 B一缸上止点，调1缸的进排气门，2缸排气，三缸不调，4缸进气到底是A还是B？？？？

韩志红

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请问第一缸的进排气门都平了，是一缸上止点吗

李渊

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五菱小货车三缸不工作，无缸压拆下缸盖发现三缸一个排气门缺了一小块。缸套与活塞都好。就是一个排气门座圈要铰磨一下，其它一，二，四缸正常的排气门和进气门都要铰磨吗？还是进气门不用铰磨，单独铰磨三缸排门或者全部的排气门都铰磨？

您好这个的话买是一套的，单独具体更换的话随您，可以单独换一个缸的进排气门的。气门这类配件一般来说并不容易坏，所以说质量上一般也相差不大的。

王俊

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请问一缸的进排气门都最高，就是一缸上止点吗。

孔德权

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问，4缸机怎么判断一缸处于压缩上止点呢。当一缸处于压缩上止点，四缸排气结束，排气门关闭。如果在多转曲轴一点点，四缸的进气门就会打开，进气摇臂往下运动，是这样的吗？调气门，一缸压缩上止点，双排不进1342 四缸压缩上止点，不进双排(一缸不调，三缸调进气，四缸调进排，二缸调排气)这个顺序对吗？

范永新

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唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，求解。

唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，水管压力高有可能镗缸下套没有处理好，气缸压力会窜到水道里来，拆下火花塞，用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹，看是几缸，有可能需要换缸体才能解决

李国建

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465现在一缸上至点，但是一缸气门进排怎么都是下压中。换了条凸轮轴。凸轮轴都是没问题的。现在气门要怎么调？

对好正时后调一缸的进排气二缸进气三缸排气，然后曲轴转一圈把剩余气门全调了

朱东魁

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你好！老师！我想请教你一个问题，科鲁兹1.6，之前是因为气缸压力低，只有6个缸压，发动机运行平稳，就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机，发货的弄不清楚，发来的是新款的，老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意，把发动机装上去就不正常，发动机运转不平稳，怠速喘气，有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去，又能正常运转了，就是气缸压力只有6个。

你好！老师！我想请教你一个问题，科鲁兹1.6，之前是因为气缸压力低，只有6个缸压，发动机运行平稳，就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机，发货的弄不清楚，发来的是新款的，老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意，把发动机装上去就不正常，发动机运转不平稳，怠速喘气，有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去，又能正常运转了，就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。

许军

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你好，柴油四缸机的气门是怎么调，双排不进，是在1缸上止点调，1缸调进排，叫双吗？， 2缸调排，叫排吗？3缸不调，叫不吗？，四缸调进叫进吗？这种调是对的吗？麻烦问一下，谢谢

刘三强

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大修缸盖也加工了的缸盖莲条对的为什么一转都要顶排气气门？？是不是气门不对？只顶排气不顶进气？

张家彬

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