你好,我是汽车大师专家技师-笪文硕,很高兴为你解答。
你好
你好
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
现在在维修
偶尔出来
出现故障的时候有故障现象吗
动力有小点不足
其他还没试出来
出现的频率高吗
有网关电路图吗
不太高
有
稍等一会
偶尔解码仪不能进入发动机电脑
17年ATSL哈
好的
还有麻烦帮我看一下,发动机电脑 变速箱电脑 燃油泵控制电脑的位置图哈
看不出燃油泵控制模块
油泵模块就是底盘控制模块
一体的
底盘控制模块
后备箱左侧
好的
发动机电脑呢?
发动机,变速箱的
像你处理这种故障,需要怎么处理
谢谢
检查一下油泵模块插头
你发给我的是全车故障码吗
诊断仪无法通讯的时候,测量一下通讯线路
不是
这是亮发动机的故障码
你读一下底盘控制模块的故障码
好的
底盘控制模块里面没故障
变速箱模块里面有故障码吗
没有
车身模块有故障码吗
也没有
你有没有清故障码
这是哪个模块报的
制动模块里
制动模块
但能消除
先不要清
看一下驻车制动控制模块里面有故障码吗
不要清故障码
我先跑一下看还有没有
好的
故障出之前感觉变速箱冲击了一下
现在读一下全车故障码
不要清
然后,发动机电脑 变速箱电脑 车身电脑 动力转向模块就进不去了
好的
能读出的模块都没故障,故障应该都在进不去的模块里面
都有哪些模块进不去
变速箱模块是在哪儿?
上面给你说了的呀
其他的都能进去对吗
对头
电子制动能进去吗
看一下能不能进去,然后把电瓶线断了,量一下诊断接头6-14两个针脚之间电阻是多少
进不去
好的
发动机里的
变速箱里面的
底盘里面的
电阻是多少
动力转向控制模块里面的
车身模块
人机里面
看一下驻车辅助控制模块
其余没有了,好像都与变速箱的有关
驻车辅助里面没码
问题应该是出在通讯线路上了
你现在量一下电阻
这个我也知道
量出来也没有用,主要要有方向
方向就在通讯线路,量一下电阻,确定一下通讯线路图问题,还是模块引起的不能通讯
好的
没有电阻
应该是无穷大
应该是60欧姆
不忙
你把量的数据拍给我
量错了
刚刚弄成4和16了
没找到变速箱电脑
把2号这个插头拔了检查一下
变速箱电脑不是单独的?
是
2号接哪儿?
2右边那个插头应该就是变速箱模块的
发动机电脑旁边
变速箱电脑在哪位置
好的
2号没找到
发动机模块下面找没有
仔细找一下
找到没有
拔了量的
还是通讯线路图有问题
拔了量的
插头有问题吗
有一小点水
你拍照给我看一下
已经吹了
小水珠
多清一下,清干净,试车
好的
谢谢
你先试车
在吗
帮忙查一下车身电脑在哪个位置
在
故障出现吗
一号位置
对头
故障码一断电又读不出来了
检查一下15号插头
4s
点击前往小程序查看回复
是接什么的
4s
点击前往小程序查看回复
对接插头
应该是
车身线束与仪表板对接插头
所以只能一步一步检查
有维修资料没有?
这没有维修资料
控制器的针脚图有没?
你先检查这两个插头,然后检查每个不通讯模块的插头
网关线主要
网络图已经发给你了
好的
在吗
电子制动模块在哪个位置
就是ABS泵模块
哦
发动机电脑板上通迅线你知道是哪两棵吗
X1 9号针脚和10号针脚
好的
串行数据网关模块在哪?
前大灯有控制模块没?
看RPO代码确定位置
前大灯进不去
看RPO代码
看带前大灯模块吗
你这个不带网关模块