正时皮带断了导致气门顶弯了，现在换了一组新气门没有调气门间隙，车子没有缸压
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许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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正时皮带断了导致气门顶弯了，现在换了一组新气门没有调气门间隙，车子没有缸压，这种情况不是正时有问题就是气门关闭不严导致，正时没有问题检查气门间隙就可以，调整气门间隙是不需要抬缸盖的。

2020-08-27 00:05:07

不是正时有问题就是你气门关闭不严

正时没问题

气门关闭不严，

我用科鲁兹的专用工具

测气门间隙吧

这气门如何调呢

这个需要调整

换顶住，厚度不一样

进排气通用，每个厚度不一样

就是测好以后在发个需要的顶柱

是的

现在我发了好几下，气门会不会又顶弯了？

不会

嗯嗯！换顶柱不用拆缸盖吧

不用

转到一缸上止点测那几个气门的间隙呀

你能给我说一下测量的方法嘛？

双进不排懂不

看凸轮就可以确定

不懂

太晚了，只告诉你方法，你还理解不了就只能你找资料了，要不就明天在说

双进不排懂不

这个都不知道吗

我给你做个标记你看一下对不对

修基本得，功课了

转到一缸上止点是不是量这几个气门间隙

点击前往小程序查看回复

测完气门间隙在把顶柱拿下来用千分尺测量顶柱厚度，然后去减或者是加，这样才能得出你需要的顶住的厚度对嘛？师傅

是的

那这和以前调解机械试的气门是一样的调解方法了。

是的，

嗯嗯！谢了师傅

明天有不懂的在请教你

小贴士：该回复还有

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