此车出现无法加油门的故障，诊断仪中同时出现绝对压力传感器，节气门传感器等故障码，如果线路没有虚接和对地短路，可能有传感器损坏导致5V供电被对地短路，或者发动机电脑内部供电模块出问题。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，现在车还有什么问题，故障码还有吗？
没有解除
开始以为是汽油泵坏了 因为油是满的，指针在最低位 但是换了个新的，还是不起来
这车的油位信号，直接进发动机电脑的，现在同时报压力传感器，节气门传感器，需要先检查5V供电是否正常
这个要查什么呢？
现在报什么码，根据故障码提示，查线路，还有压力传感器码么？
稍等
嗯
压力传感器和空调管路公用一个5V的
油位传感器也是直接进发动机的
正在查， 稍等
没事，不急，你是车主吗？
这车是加完油后，一打启动就出现这个问题了吗？
对 也就是说昨天油灯亮了之后，我去加一个油出现这些问题
当时车能启动吗？
可以
我车子加了62升油 里面几乎没有什么油
感觉发动机工作正常吗？怠速稳不，
我是用低档慢慢开回去的，不用加油
因为一加油就熄火
怠速不稳 好像缺缸一样
哦，加不上油门
对 慢慢加可以加到一千七八
突然加就不行
就算慢慢加也只能不到2000转 然后就熄火
在家就突突突熄火
嗯，这车线路特殊，其他车都是油位传感器进仪表，这车进发动机，通过网络把信号传给仪表的
还是你们专业 那以你的经验是什么问题？
我不大相信一下子会坏这么多东西
这车如果线路没有虚接，要么有传感器损坏导致5V供电被对地短路，要么发动机电脑内部供电模块出问题了
偶尔有热车的时候启动机没有反应：
冷了就好了：
我有几次都是直接从继电器那里接电瓶启动的：
昨天也是这样启动
哦，这车有可能线束插头有问题，虚接或者进水氧化
我车上长期备了一根线
呵呵😄
老司机
还是点火锁匙到继电器那一段没有电过去
九几年我也是修车的
嗯，
但是那个时候。只有化油器的桑塔纳和标志一
今天已经把燃油泵和节气门传感器换了
因为当时灯亮，我以为是汽油泵的问题 正好汽油泵的指针也在底部没有。上去
打开电门往上面走一点点就不动了
那个年代，修车可老苦了，哪像现在这么轻松，那时候想学点东西，得和师傅搞好关系，脏活累活都得干。也没有资料，全靠师傅教
那个时候那个职业很牛逼的
所以我们的技术现在跟不上时代
但是应急还是能用
嗯，这个故障和油位传感器同时出现，还有一大堆的码，应该考虑传感器供电。
嗯，发动机没有变，老技术一样可以用得上
发电机，启动机，电瓶这些还是一样的
也就是说还是电路的问题
题应该是查哪里？
如果是我来修，我就根据故障码查供电
在加油之前，车开的好好的油位指示灯报警了
一会说，临时有点事，有问题留言
车又很有劲
您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。
好
已经修好了
厉害了👍
是线路问题吗？
你猜猜是什么问题？：
电脑插头虚接
就是你说的 思路是对的 电脑主板
有一条印刷电路烧蛋了
嗯，电脑内供电出问题了
一根铜丝 搞定
哈哈😄
猜猜多少钱
你开始分析很到位
他的同事一焊上去 有油表就正常，我就知道好了
给点查线路的工时费就行了，百八的
你是说100来块钱左右
500
对的，如果熟悉的，都不要钱了
今天还买了一个汽油泵 买了一个节气门传感器
500，大城市吧
差一点还要去买进气气管传感器
还好问了你，不然又要多花100来块
哦，那全下来还行，这点件还值二百块，哈哈，
中国装逼的城市 你猜猜哪里？
这个我真猜不出来了，哈哈
燃油泵360 节气门传感器95 没有搞好那里清洗了。节气门花了两三瓶。清洗剂我给了他100块，是熟人
电工500 换了一个地方搞的
光电工就500啊，这可不便宜了，当地消费水平高吧
汽油泵也不便宜，
深圳
哦，那正常了，不到深圳，不知道自己钱少么，哈哈
深圳，一个普通修理工，工资都过万了
我这边，好的修理工，机电一体的，工资才5000多，差距啊
