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别克昂科威1.5 新车。 降档没有踩油门怠速的情况下(低速20左右)转速会突然升到1500然后转速再降，什么情况

别克昂科威1.5 新车。 降档没有踩油门怠速的情况下(低速20左右)转速会突然升到1500然后转速再降，什么情况
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冒志伟
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你好，我是汽车大师金牌技师-王焱，很高兴为你解答。
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您好。我是金牌技师，有时候我在修车我会尽快回答您的问题，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
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别克昂科威新车在行驶过程中，不加油门的情况下突然转速提到1800转，什么原因？
这个是和你的变速箱有关系的，因为是干试双离合的变速箱，离合器突然分离导致的，没有什么问题。
许军
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别克昂科威新车在行驶过程中，低速行驶时，松加油门轻踩刹车的情况下突然转速上升，什么原因？
这个是正常现象，产生原因是发动机有负荷的时候，离合器突然分离导致发动机没有了主力导致。唯一能改善的方式就是程序之间的配合，可以尝试刷新程序。
许军
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您好，别克昂科威双离合版本，从3万多公里就出现在减速过程中，车子转速会突然上升。急踩刹车稍微有一点转速波动，但如果是低速滑行转速会突然大幅度上升再回落。这个是降档补偿转速对吗？在多少区间范围内是正常的？
您好。根据您的故障描述。做以下解答，昂科威1.5T，7速干式双离合，起步或者低速行驶转速有波动是正常现象。
荣威威
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您好，我是别克昂科威1.5T进取型，今年一月买的车，现在跑了一万公里，我想请问一下，我的车为什么现在偶尔会出现踩油门没用的情况，就是说跑着跑着突然像没油了一样，把油门松了，让速度降一点，然后在踩就又可以了，最近在高速上出现了两次了，
张晓军
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我开的17款1.5T精英版的昂科威，在低速行驶的时候，比如堵车过程中。蔡过刹车再踩油门，会发生发动机空转的情况（就跟踩着离合器然后踩油门的感觉一样）没有跟变速箱连接。偶尔会出现，在2000多公里的时候开始出现这种情况。这是什么毛病。 问4S店，他们说是高档降低档时候的事
这个问题可以到4s店用专用电脑升级变速箱软件解决，厂家有召回的通讯，
李培雄
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别克昂科威热车以后，挂D档松开刹车以后车辆基本都不动，还有一个就是等红绿灯自动启停生效以后松开刹车时车辆会重新启动，这时候转速都不稳定，怎么踩油门转速都没反应，多等等或者多踩会油门就能动了，如果一直踩着油门等有反应以后会感觉变速箱打滑导致传动轴嘭的一声有点震动感觉，冷车情况下，会稍微好一点，油也检查了，油位够的，请问如何在不解体变速箱的情况下准确确认问题？
您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般由以下原因引起：1变速箱控制模块系统故障引起的！2变速箱控制阀体内部卡滞引起的！建议您先用诊断电脑检测一下变速箱控制模块系统有没有故障码，如果有可以根据故障码含义分析解决故障！一般不会，先检查变速箱控制模块，和油路板阀体！必要时清洗一下油路板阀体！会的，进水最容易导致变速箱损坏，变速箱控制模块，阀体，及内部的油泵，离合器片等都有可能损坏的！
高凤武
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华，新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况，当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了，后来又跑到25000公里上坡，坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音，从买车到现在出现了6次挂档不走，这2年没有出现了，但是车子动力差的不行，高速上80迈以后提速就困难了，现在爬连续坡就必须油门到底，不然踩油门没动力输出，平路上超车急加速有时会出现空转现象，踩油门急加速响应太慢了要好几秒，还有昂科威这车需要换变速箱油吗，请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题，。这车虽然出现这些问题，但是从来没有什么故障灯亮
好的，那么根据现象分析判断的话，如果是之前这种情况的存在的话，那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
于永洋
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车型：别克昂科威2.0T 昨晚我朋友坐我车，我在开车的途中我朋友把我的电子手刹拉了一下，车子突然刹了一下车（感觉拖了一下）那时候车速40左右，我一直踩着油门之后没事，今天开了90公里路程，车速开到100左右感觉车子没什么问题。 我想问这样情况对车子造成什么的问题？或者会不会有什么的件损坏？需不需要拿去检查一下？
是电子手刹的应急模式。。这是正常的现象。不会影响部件损坏
李培雄
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车型。昂科威1.5t,2016版，目前行驶1.3万公里，主要以市区为主，95#油，凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳，有点抖，转速表在750到850抖动，大概有10%的时间吧，没有什么规律，去4s店查看说积炭，让做缸内除碳，就是把火花塞拆掉，到了点药水，40分钟后着车大油门轰，这几天感觉怠速倒是没那么抖了，倒是出了新毛病，冷车启动后怠速慢慢下降，在快接近正常怠速900时转速突然下降，到600到700转，持续1到2秒.随后在恢复900转，期间车有些抖动，就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常，再不会低了，这种现象每次着车都有，发动机温度越低越明显，如果是热车停一会启动没问题，放一个小时以上启动时就有这个问题，询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习，需要时间，目前已过了一个礼拜，还是这个问题，想问问是咋回事？难道节气门还要洗？
如果机油消耗量正常，没有烧机油的情况。建议做一下检查 1，清洗节气门 2，检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3，检查氧传感器，因为清洗过燃烧室，怀疑传感器被脏东西覆盖，信号不准确。
李中国
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你好李老师，我的车是16款昂科威两驱精英版，我在7月底车子涉水了 在水中熄火，并且车内主副驾驶都有少量积水，到4s店之后，换了启动机总成，输入轴轴承总成，离合器执行器气缸衬垫，离合器压片和从动片，离合器执行缸总成，离合器壳体密封件，飞轮螺栓维修包。换完之后试车，急加速出现车身抖动 3缸熄火，然后换了4个点火线圈和火花塞之后问题解决，但是出现是不是动力缺失，转速在1500转左右踩油门没反应，深踩油门，再过一两秒转速突然上升三四千转猛撺。试驾过程中维修师傅试车是由于过度，出现了挂不上档的症状，挂D档和R档没反应，返回4S店之后做了一个特定的编程，然后症状没有了，升档降档正常了 ，现在开了两天之后又出现动力缺失的情况，转速1500的时候踩油门没反应，必须深踩，请问李老师，这是什么情况？
需要检查变速箱辅助油泵的油压是否偏低，变速箱是否有相应的故障代码，做变速箱自适应学习，同时升级发动机和变速箱的软件，
李培雄
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手机版：别克昂科威1.5 新车。 降档没有踩油门怠速的情况下(低速20左右)转速会突然升到1500然后转速再降，什么情况
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