发动机检测有没有故障码的
就好好的这样的情况了是吗？
先看看有没有故障码的
如果没有故障码。看下发动机转数信号正常不
没有故障码
看下发动机转数信号有没有的
打不着火的时候，转速表要波动
老师，你可以把电话号码发给我，我给你打电话，方便些，我打字慢
你用电脑进入发动数据流
然后启动看转数数据
不可以的，抱歉
我问了其他师傅，说曲轴传感器有问题
你先按我说的弄
看看有没有转数信号
应该不是曲位传感器的问题
如果曲位有问题，不可能你控制油泵工作就着车
用解码器强制起动能打着火，但是几秒钟就息了
曲位坏了，也是不点火的
曲位坏了，点火线圈是不跳火的，明白不
数据流，好多才是正常的
嗯
你只是控制油泵工作，点火你没控制啊，说明点火线圈本身就点火的，那么说明曲位应该是好的
有转数会动说明就没问题
后来那个师傅说，控制莫块有问题，他说加一根线到油泵那里供油，在加一个继电器，那样可以吗
这样不行
哪个师傅教你这样弄？
油泵是通过电脑给油泵继电器信号打铁，控制油泵转数的
我这个是那里出问题了，得不得考虑其他传感器
你直接给线，油泵一直是一个转数，怎么加油门呢？
哦
你按我说的弄
我会跟你说怎么检查
先看转数信号有没有
进去了没有
马上
我打字慢
没事，不急
看数据流，那一个
你好
发动机转数
找这个
好
应该在最上面
是那一个
你进的是发动机数据流吗？
最上面没有发动机转数，电瓶电压这些没有啊？
就是数据流
最上面拍我
是不是078
对
启动车，看这里
现在打车
好
你看一下，转速，我以经打火了
正常是好多转速
这样就行了，说明曲位传感器好的
不用管了
有这个转数信号，说明曲轴位置传感器就是好的，
哦
后期可以通过这里来判断是不是曲轴位置传感器坏了
那是那一个部位岀了问题
你测下喷油嘴插头，钥匙打开有没有电到的
钥匙通电吗
喷油嘴有电
刚刚我起动的时候，发动机燃了几秒钟，又息了
有电说明这里供电没有问题
你电脑直接控制喷油就正常
说明问题应该就是电脑没有控制油泵工作了
这样的情况有可能是电脑本身的问题
前几天打火的时候，要等好几秒才能打燃，今天严重了。我火花塞也换了，节气门也洗了，我车子其他的线路什么的：我都没有动过
我就是不知道那里出了问题，
这个情况属于电脑没控制油泵工作
你可以试下直接从节气门喷清洗剂，然后一个人启动，应该能启动的
今天下午我用解码器强制点火就没有问题，可以开，现在解码器只能燃烧几秒钟就息了，现在严重了。
这样情况应该就是电脑本身有问题了
我捡查了，就是油泵没有来电，油泵有电就能打着火
你可以按我说的，发动，喷清洗剂
好，我马上试
油泵的供电，就是油泵继电器控制的，而油本继电器就是电脑板控制的
所以说问题出在电脑板这块
用喷清冼剂能起动，我一个人不好超着，能燃两秒钟
检测电脑板吧应该是电脑问题了
K3电脑板容不容易坏，这车马上12万公里
不管他容不容易坏，反正现在你的这个问题，电脑的可能性最大
嗯
我帮我参考一下，除了电脑板，还有其他问题没有
别的就是防盗问题
防盗锁了，导致电脑不出喷油信号
防盗应该不会，前几天就是冷车不好启动，热车没问题
那就是电脑了
检测电脑吧
好
谢谢谢谢
你早点休息吧
没事，应该的
那我下了
好，你下吧
