这个主要看实际的缺火数据流,他这个故障码出来,是缺火数据到达一定频率才会报故障,需要接着检查气缸压力。喷油嘴,最后是发动机控制单元。
您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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在么
在,刚开完早会
还是五缸缺火
缺火技术器频率数字多少
稍等
电脑读取没有缺岗记录
目前还是冷启动抖动,热车消失?
对
冷启动而且还得时间长,一晚上到早上才出现
测量一下冷启动缸压
删除故障后就一切正常,再启动就没了
这个要看,抖动目前是缺火引起的,目前已经排除点火线圈,火花塞,那下一步测一下抖动时候后缸压,
故障刚删掉了
在检查一下喷油嘴线路,有没有问题,没有的话,就要看发动机电脑看
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意思是现在试不到故障现象了?
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能打字吗?
只有早起第一把出故障,不管故障码删不删,再启动就正常
尤其踩一脚油门更没问题了
这可能是冷车活塞环有点卡滞,温度起来正常,
想不到什么办法检测它了都
我遇到过一次
想办法拉一下高速
看第二天还出现不
最好加点添加剂
故障码后面那个尾气催化损坏
啥意思
三元坏了么
不是。奔驰气缸缺火就会报这种故障
三元坏了,所有气缸都会报这个破坏
损坏故障
这是头一次报的故障
后来变成4钢和5钢
这个主要看实际的缺火数据流,他这个故障码出来,是缺火数据到达一定频率才会报故障
昨天刚换完一整套,还是报
272发动机是面对发动机左最前1 右最前4没错吧
这个不能盲目换嘛,先确定缺火的数据流,确定了才进行排除
是的
我再查查
好,随时联系
怎么样了