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标致307
05款标志307经常难发动,踩油门才能启动,火花塞换了,节气门干净,少许的积碳,帮忙分析一下哪里出问题了谢谢
05款标志307经常难发动,踩油门才能启动,火花塞换了,节气门干净,少许的积碳,帮忙分析一下哪里出问题了谢谢
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陈鹏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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因为该车踩油门才能启动,证明该车混合气调节出现故障,因为该车只有少许积碳,证明该车存在漏气。
2020-12-07 07:33:09
检查有没有漏气
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。
如果当时电脑检测出故障代码是失火,那么这种情况你又更换了火花塞和高压包,就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常 检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常,线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查 使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗,另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头,是否存在接触不良现象,而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞,并且检查碳罐电磁阀是否损坏,这些原因都能够直接造成这种故障
李渊
4.8
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现在建议测量一下汽油压力,同时检查汽油滤,以及火花塞燃烧情况
张江海
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12年标致307,1.6L,N6A发动机,14万公里,速度超过80公里后会出现失火,熄火重新启动正常,故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了),喷油时间4.2ms,后氧数据0.7,加油时变化。询问车主,换过正时皮带(已核对),缸压14bar,缸内无积碳,三元无明显堵塞,有轻微脏东西,气门/喷油嘴/节气门清洗过,汽油压力3.6bar,火花塞/点火线圈更换过,发电机电压14.37V稳定
燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等,考虑发动机电脑。
岳智勇
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我有一标致307三厢手自一体车,5年车八万公里,最近常常原地发动后发动机发吐甚至熄火,强行开动后刚上路时会有未熄火刹车没真空助力很难踩下去极危险,到一般修理店检查后做了节气门、喷油嘴、火花塞(同时更换新的)的清洗,好一段时间(约两周)又开始此状况,现想请教下怎么才能解决处理好这故障?谢谢!
李艳旭
5.0
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年限过长,彻底解决,更换发动机。
石庆群
4.8
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的,故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了,开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了,要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴,节气门,进气道积碳,看看火花塞说没问题因为我也是新换的,他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧,他怀疑发动机第四缸的气门有问题了!他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码!这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右,油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病!修车的也说就先这样开吧,可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀!
陈余粮
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08年标致307车子13万公里冷车抖动缺缸,报故障车速限制,车速限制器开关,更换过火花塞,点火线圈,清洗过进气积碳故障依旧
此车报的什么开关故障,暂时就不要考虑了,那是你加装巡航开关引起的故障码,失火故障,更换火花塞,点火线圈,故障依旧,建议检查喷油嘴,碳罐,碳罐电磁阀,正时,进气排气系统是否漏气,如果都没有问题,建议更换发动机电脑板,观察。
邓月冬
4.9
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2006年款手自一体标致307,跑了13万公里,在加速过程中有顿挫感,主要集中在50码速度时,应该是2档和3档变换的时候。前段时间刚更换4个火花塞,清洗节气门。
清洗积碳
任洪宇
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09年标志307.刚换了油泵,火花塞清了积碳油耗还是要平均八毛你钱,请问是什么原因呢
1.测量发动机各缸压缩(9个以上)否则,做大修,更换损耗件 2.读取进气压力传感器'水温传感器'氧传感器数据流,确保工作良好。 3.清洗进气管道和喷油嘴节气门。 4.更换有质量保证的汽油。
刘洲
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标志307报故障P1336和P1340车抖动,线圈和火花塞都换了还是不行
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邓月冬
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