你好，我是汽车大师专家技师-李进，很高兴为你解答。
具体声音来源有确诊位置吗
是发动机内部还是发动机外部位置
如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些简单信息去准确的判断故障点，那么这个问题我就不能更好的帮到你，看到信息请及时回复我，谢谢！
应该是内部
加油门的瞬间就听的特别清晰
等速度稳定了又不明显了
热车后消失吗
是都冷车启动着车后出现
热车不加油门正常
热车加油门也会出现是吗
如果这样不排除发动机缸盖部位相关零部件出现松旷故障
热车加油门也响，就是怎么说呢提速时都响，速度稳定油门稳定就听不到
比如凸轮轴瓦松况
都会导致这样加速时异音出现
修理厂说要大修发动机
会不会是里面什么部件磨损严重了
车子已经18万公里了
或者说有什么方法可以排查一下
是的，热车后加速异音出现，而且是确认发动机内部发出的
通常是发动机内部零部件出现磨损严重导致的间隙过大
发动机内部零部件只能拆卸发动机解体后检查，
那只能抬下来修？
是的，要分解后才能知道内部哪个零部件出现磨损严重
😂
开着什么都正常就是加速哒哒响，油耗也没增加怠速也很稳
加速发出声音可以确定是零部件磨损松旷导致
这点不用怀疑
会不会是正时链条
正时链条位置在皮带处正时罩位置
而不是在发动机气门室处能听见异音
现在就是没办法判断是哪里响大概就是皮带这边
外围的好确诊，内部的就需要拆卸才能知道
是啊
正时如果加速的时候会异响吗？
修理厂的汽修师傅建议你大修发动机依据也是正确的
好的，谢谢
正时导轨松了会，但故障点不在正时这块，如果说导轨松会导致正时跳齿，会出现发动机性能故障
不客气
还有一种情况，就是低速挡突然松油门不踩离合也会哒哒哒
手动挡的车
加速松油门零部件运转的惯性导致
你刚描述的现象和分析的内部零部件故障导致的因素是连带的
也是感觉发动机哒哒哒
嗯
所以只能大修了？
根据以上的描述和你的对话，分析是只能分解发动机
了解了
嗯嗯
