蒸发箱温度传感器在前后蒸发箱壳体上，前后各一个，变排量压缩机是一直工作的，只是根据室内温度调节冷媒通过量
你好，我是汽车大师金牌技师-张明顺，很高兴为你解答。
右后小玻璃下面，
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是不是要拆要拆这个鼓风机的管子啊
稍等我找一下图片
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嗯嗯
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需不需车架号的
不需要
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找到了吗
还没有，传感器就在右后小玻璃下面的饰板里面，
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找过了，没有的
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我这边都拆完了
在找图片你稍等
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有没有图片，我找找看
车架号发我一下，
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LVGDC46A0EG570737
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？？
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你发图片了吗
等一下可以吗
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好的
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没有啊
根据车架号搜的在左后
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我看看
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还是没有啊
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这个车不带天窗的，低配的
手动空调的？
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对的
稍等，我找找电路图有没有
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嗯嗯
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我想问下他这个空调泵是不是一直长转的，不停机的是不是
不是
前面有蒸发箱温度传感器
但是不管哪一个结构图都是在后面
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我这边都拆光了，按图片找，都没有的
这两个图片没有根据车架号查，根据车架号查的没有这个L17 ～2号热敏电阻
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我这找到蒸发箱的里的一个传感器，可是电脑显示是环境温度传感器，我现在有点搞不懂了
后蒸发箱里面的？
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对的
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拔掉插头是显示环境温度传感器
插上插头也显示环境温度。
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对的
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我这拍不了图片，不然让你看一下了
传感器电阻问题吧，你量这个电阻还前面蒸发箱温度传感器电阻阻止对比一下，
应该是后面的电阻小
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我想问下这个变频的空调泵一直长工作是正常的吗
变频的压缩机是长工作，不停机，因为它没有吸盘
蒸发箱不结冰都是没问题的
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好的，好的
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我想质询下，为什么，抽真空的是低压加不进去冷媒是什么情况，真空抽了有半个小时了
工具问题，空调管道气门芯问题，或者没抽干净（有没有抽干净不是用抽多久来衡量，是抽的时候真空泵是不是没有气排除）
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哦哦哦，好的，明白了，下次自己注意这些东西了
恩😊
