1、先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖，则为传动系统引起的振摆，因为此时前轮前桥处于静止状态；若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障2、检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；
3、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；
4、检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡；
5、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合应更换；
6、检查底盘是否松旷，球头是否老化。
你好，我是汽车大师金牌技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
你好，我去年买的2017款新奇骏，4000公里保养后跑了一次高速，110以上方向盘、油门踏板、门板就开始震动了，下坡抖动较为明显，后做了4次动平衡，2次4轮定位，问题依然存在
门板也震动吗？
目前才1万3千多公里
感觉车身晃不晃。
嗯对
有一点点，感觉左右摆
有前后调换过轮子吗？
那感觉好像就是动平衡没做好一样，但是去了2次4s和做了4次动平衡，基本可以排除动平衡和4轮定位了
都是在4s店做的吗？
什么方式都试过了，不过买回来我加装了内胎压监测系统，也做了动平衡的
外面做了4次，最后去4s做了两次
前后轮胎也调换过是吧？
有两个轮圈始终要打很多侶块才能平衡
嗯
要打了多少块，要是打了太多的话，它也会影响的。
打得很多快的，是放在前轮吗？
影响方向盘抖动的主要还是前轮
好像10-85
差距有点大
怎么到85去？你这数据太大了。
正常一般都是10到30，然后这个范围去调到0。
有没有把胎压传感器拆掉，然后装上去重新做动平衡，把所有的平衡块都拆掉，它数据是多少？
可我老感觉是发动机抖动传上来的，下坡收油后抖动明显，加油抖动减少
您这个数据相差那么大，是不是加装了这个传感器的影响？要是轮胎变形或者钢圈变形，它这个数据也会有这么大的。您这个数据太大了，只调的话也是调不了的。
没试过拆掉内胎压监测，4s说，只要动平衡能做到0，说明轮胎轮圈没问题
你平路跑到120码，然后你收油门，他会不会不抖动？
会
你这个车还属于保修范围，你这个可以强烈要求4s店帮你搞好。
分钟120就开始了，应该是115左右，奇骏速度表慢一点点
底盘那些都检查过了吗？像轴承也会影响，还有半轴松的话也会影响。
不过按照您这个是新车。考虑到您家装了台压传感器。没装胎压传感器之前是不是跑起来是正常的？
4s架起来检查了的，
好像是买回来没几天就装了。由于是新车还没到4000公里所以一直没有跑高速
还有做过别的改装吗？
你能说几个方法来排除吗？
我等两天又准备去一次4s
1、先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖，则为传动系统引起的振摆，因为此时前轮前桥处于静止状态；若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障2、检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；
3、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；
4、检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡；
5、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合应更换；
6、检查底盘是否松旷，球头是否老化。
加了一个发动机护板，
加装发动机护板不影响您这个问题，主要还是动平衡。
开车到修理厂，让维修师傅帮你的底盘螺丝全部都扭一遍。
扭紧全部扭紧一遍。
猛刚的，不过我试过，拆掉护板，问题依然存在
不行，你把胎压传感器拆了，然后把那些动平衡模块全部都拆了，然后做一个动平衡看的数据相差是多少？
要不要叫4s找一台不抖的车，把4个轮子给我兑换一下，然后试车
一般超过50的话。就不太好。
嗯，这个是最好的，这个是最好的。
我的每一个都超过50
像您这你这个说法是最好的，这样就可以排除了是不是您车子轮胎跟。钢圈的问题
只有一个好像是35
叫他找4个轮子带钢圈的装，上你的试一下。
其它3个基本是65-90
你这个数字相差也太大了。
你还是怀疑轮子的问题？
对的，怀疑是轮子或者钢圈，还有就是您家装的那个，相差太大，你调的话也调不好。
不知道是不是装了内胎压的问题，我在想我这个新车是不是本事轮圈就有点问题，加上加装胎压监测系统后就更糟糕了
有可能是的。要么叫4s店找4个好的轮胎跟钢圈一套的直接装在你的车上试，要么你把胎压传感器拆了，把动平衡模块全部都拆了，然后重新动平衡。
由于我离4s有点远，基本跑高速要1个多小时，平时也没时间去弄，
那你可以在你那边小县城找做动平衡的地方，主要是要做前面两个轮子，把前面的他要转换去拆了要动平衡模块都拆了要重新动平衡。
看一下相差的数字是不是很大，一下，太大的话那就说明你出场这个钢圈或者轮胎都有问题。
把胎压监测系统全部拆掉吗？
我哪面包车都不抖，你说我一个不富裕的人几年来挣点钱买个好一点的车，就这么闹心
主要还是轮胎不平衡，主要还是这个问题。你也不用太纠结，你就去四s店，叫他们把4个找4个新的轮胎钢圈装到你车上试一下就知道了。
你的是新车它还属于保修范围，你要是过了这段时间，他可能都不理你了
我也是这么想的，这个月20号我准备下去一趟，就对换轮子来试，如果问题还有，那就是其它原因了
只能这样试了还有其他原因，4s店要负责的。
新的轮胎轮圈可能他们不会同意，
你去之前可以打电话给4s店，让4s店。预约时间这样子你去的话就可以做了。
那旧的也行啊，反正的话是能跑120码正常的就可以
奇骏好像有这个抖动通病……
不过是速度，是CVT的原因
你首先要排除是轮胎的问题。只能这么做，排除是轮胎的问题才好做别的。
厂家一直也不承认，也不召回。因为他们都没找到解决方案、如果承认或者召回，对他们的损失就更大了，所以他们就这样拖着
好的
嗯
谢谢你的解答
先排除是轮胎跟钢圈的问题再说。
不客气
我看看我什么时候安装的内胎压监测系统
好的好的
看了淘宝记录，可以确定是跑高速之前安装的
！要是没有那条件的话，你也要把胎压传感器给拆了，然后把所有的膜那些平衡块都拆了
重新平衡，看它数值是相差的多少。
100块钱可以搞定不，拆和动平衡
内胎压监测系统有必要加装吗？
这个不好说。
！
因为每个地方跟每个地方的价格不一样。
也是不不是一定有必要装的
还是先去4s对换轮子试车吧！那样更直接一点
对的
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