新年伊始，国内汽车市场在经历了春节短暂的平静之后，又将热闹起来。很多新车都将会在2017年相继与广大消费者见面，当然这其中不乏一些关注度很高的热门车型。今天大师就来给大家盘点一下2017年最值得我们消费者期待的几款“神车”：
1、上汽通用五菱－宝骏510
上市时间：2月份
作为宝骏品牌在2017年打出的头牌产品，宝骏510在去年年底的广州车展亮相时，就引起了消费者广泛的关注。作为一款全新小型SUV，宝骏510的市场定位要低于宝骏560，预计其售价将在5.98万元～7.58万元区间。外观方面，宝骏510的整体造型时尚动感，样式犀利的LED日间行车灯、分体式前大灯组、多边形进气格栅和造型运动的前包围使车头看上去很有气势。车身线条匀称、舒展，悬浮式的车顶设计个性十足，很招年轻消费者青睐。车尾的设计立体感很强，“马蹄”形状的尾灯也具有很高的辨识度。动力方面，宝骏510搭载的是一台型号为L2B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛米，与之匹配的是6挡手动变速箱。
期待理由：之前宝骏旗下的产品无论是560还是730，深受消费者喜爱的主要原因就是性价比高！宝骏品牌的汽车能给消费者提供宽敞的空间、齐全的配置、可靠的机械素质和超低的价格。但唯独有一个缺憾，就是它们的颜值都不高。这次宝骏510的出现可以说算是弥补了这个缺憾，它前卫新颖的造型设计如果再配上前面所说的那些优点，那就真成“国民神车”了！很让人期待。
2、上汽通用雪弗兰科鲁兹两厢版
上市时间：2月6日
科鲁兹上市多年，一直是上汽通用雪弗兰在紧凑型车领域的主打产品。日前，全新科鲁兹两厢版正式上市销售，售价区间为10.99～16.99万元。外观方面，全新科鲁兹两厢版车型与三厢版车型的前脸保持一致，依旧是采用了雪弗兰家族的最新设计语言，在视觉上很有冲击感。两厢版车身的侧面线条动感、流畅，掀背式的尾门设计让侧面和尾部看上去更加协调。尾灯的造型也更加柔和、圆润，不再突兀。动力方面，科鲁兹两厢版提供了1.5L／1.4T两款发动机供消费者选择，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为114马力，峰值扭矩为146牛米，与之匹配的是6挡手动／6挡手自一体变速箱；1.4T涡轮增压发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为240牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
期待理由：目前在国内汽车市场上，15万左右的合资两厢“家用版小钢炮”少之又少，除了高尔夫7、福克斯、威朗GS和标志308S以外，基本没什么别的可选择。两厢版科鲁兹的出现，可以说是丰富了年轻消费者（尤其是“两厢控”消费者）的选择范围，精准的操控、1.4T发动机带来相对充沛的动力和掀背的造型，确实能给年轻人带来一定的乐趣。
3、华晨宝马全新5系
上市时间：6月份
即将换代的全新宝马5系预计将在今年6月份国产上市，新车在国产后依旧会推出Li加长轴距版车型，而且先期上市车型将提供M运动套件供消费者选择，这也是宝马5系Li首次推出搭配M运动套件的车型。外观方面，国产后的5系Li车型基本延续了海外版5系的设计理念，标志性的“双肾”型进气格栅搭配前LED大灯组和动感十足的前运动包围，使车头看上去更加激进、犀利。车身的线条舒展流畅，配上大尺寸密条辐轮圈，使整车造型看上去更加年轻豪华。动力方面，预计全新一代5系Li将搭配不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，传动系统依旧将会匹配ZF的8速自动变速箱，部分车型将会搭配四驱系统。
期待理由：一直以来，宝马3系给人的感觉都是妥协于纯粹的运动和操控，虽然为了顾及家用而在国产后加长了车身和轴距，但依旧给消费者感觉欠缺一些豪华感。而全新7系虽然豪华感很强，但作为一台进口大型豪华商务轿车，它更多的是向人们展示它的高科技和高B格，已经无法再代表宝马传统的精神了。而且高高在上的售价也加大了家庭用车的成本，买它的消费者注定只是少部分人。反倒是5系，在宝马传统的操控乐趣与豪华感之间，做到了高度均衡，这也是很多人买它的原因。未来全新一代加装了M运动套件的5系Li不光保持了驾驶乐趣和提升了豪华感，更加年轻动感的外观也会吸引很大一部分年轻消费者。
4、起亚（进口）极睿
上市时间：1月12日
不久前，起亚旗下的一款全新紧凑型SUV——极睿正式上市。它是一台基于起亚eco-car平台打造的混动SUV，售价为14.98-18.98万元，将以进口的形式在国内销售。外观方面，起亚极睿的整体造型年轻时尚，与K3相似的进气格栅搭配带有透镜和LED光导带的前大灯组使其前脸看上去很有科技感，带有镀铬条装饰的前保险杠层次感丰富，视觉上很有运动范儿。车身侧面和尾部的线条舒展、流畅，整车圆润敦实的身板儿也很有力量感。带有LED光源的尾灯样式漂亮，夜间辨识度很高。动力方面，新车搭载混合动力系统，由1.6L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和1.56kWh容量的电池组构成。其中1.6L发动机和电动机的最大输出功率分别为105马力和43.5马力，混动系统综合最大功率为146马力，峰值扭矩为264牛米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱。
期待理由：细心的朋友都会发现，目前国内汽车市场上采用混合动力系统的大部分都是轿车，在SUV领域的混动车少之又少。然而，对于非常注重燃油经济性的中国消费者来说，更加耗油的SUV才是最应该采用混合动力系统的车型。目前放眼国内40万以内的SUV，只有日产楼兰有混动车型，而在国人更加偏爱的紧凑型SUV领域中，更是连一辆混动车都没有。极睿的出现让起亚公司抢了个先，亲民的售价如果能配上喜人的油耗表现，那它真的会是一台很适合家用的SUV。
