你把插头测量电压如果三个设备电压都不正常那说明就是总线问题，也就是发动机电脑故障，如果拔掉单个机油液位能正常显示那就说明是那个部件损坏引起的故障。
把故障代码删掉，重新启动车辆，看看是否还会有故障代码产生
电机声是节气门等部件产生
故障码已经清掉了，开车差不多开了六七公里，然后又出检测机油退休工作。
Bsd总线检查过没有
发动机关闭情况下，车子通电。汽车厂用电脑激活电子水汞激活不了，激活风扇可以激活得了。
BS d总线怎么检查？
Bsd总线检查没有
拔掉发电机插头，看机油液位能否显示
不能在拔水泵，
然后测量电压
正常在八到十伏
这个汽修厂没有检查，直接说更换电子水泵。
我现在在纠结，到底是不是电子水泵的问题。
电子水泵坏了，这可能性大不大？为什么说直接更换电子水泵？
这个bsd总线一共有三个设备，第一发电机，水泵，机油液位传感器任何一个单独故障都会影响这个故障码产生
他们应该测量过，宝马的电子水泵很容易损坏
因为车子启动之后，可以开个六七公里，清除故障后六七公里后又出现故障。
那么如果更换电子水泵能不能解决问题？
还有您说的BS d总线故障这个可能性也不存在的，是吧？
这个bsd总线一共有三个设备，第一发电机，水泵，机油液位传感器任何一个单独故障都会影响这个故障码产生
还有您说的BS d总线故障这个可能性也存在的。
我的这句话能明白吗
明白了，然后清除故障后又出现故障，是不是线路的问题呢？还是直接电子水泵的问题？
这个电子水泵是可以通过动作测试检测的
动作测试电子水泵转速
好的，明天测测看。
电子水泵转速在多少是正常的。
这个不是恒定的，他会根据温度变化
电脑上会有区间范围
好的
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那我这种情况无非就两个解决方案，第一就是总线问题，如果总线出故障的话怎么解决？那电子水泵嘛，就是直接更换，那如果是BS d呢？
这个bsd是一组总线，是由发动机电脑出来的
你把插头测量电压如果三个设备电压都不正常那说明就是总线问题，也就是发动机电脑故障
这样明白吗
就是说BS d总线故障故障，属于发动机电脑故障，就是要修理发动机电脑版或者更换发动机电脑。
对的
所以现在要确认是单个部件还是其他什么问题
那就是说如果BS的总线故障，其实反厄维修成本要大的这种情况相对来说少一点啊，那我现在更倾向于是电子水泵的问题。
这种判断可行吧
所以要检查确认，没有数据来确认都是怀疑
嗯
您还有哪里不明白的
