行驶中熄火，就2.0发动机而言可能的故障如下
1.链条断开
2.中冷器管子脱开
3.油浮子不准
4.低压油泵 油管断开
建议一一检查
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
你好
你好
车在不在你身边
看看故障是怎么回事
在
这个故障码基本没用
看PCM里面的故障吗
我去看看
好的
看看
发动机能拖转吗
2.0的汽油机吧
能
就和不供油一样
对
2.0T
估计是链条断了
有着车迹象
有点火声。
就是起不来
那这样，你踩着油门看看能否着车
不行
把气门室盖拆下来，看看链条断了没有
2.0行驶中熄火，一般是链条断了
不是链条断了的
等一会儿吧，我查一下资料
能打着一丝丝 然后就和供不上油了一样
好
链条断了这个可能性，你需要排除一下！
你看看中冷器的增压管脱了没有
就在水箱后面
好的
好的
没掉
这么晚了，还在加班吗？
早点休息吧，我忙完了，把故障码相关资料发给你！
U0167-00 与车辆防盗锁止系统控制模块的通信中断 - 无子类型信息
原因：锁止系统记忆例行程序中，发动机控制模块或中央接线盒的供电中断
措施：
1. 参考电路图，检查至发动机控制模块和中央接线盒的电源和接地连接
2. 使用制造商认可的诊断系统，执行防盗锁止程序
3. 检查是否存在与 CAN 网络干扰/发动机控制模块相关的错误
P162F-00启动机电机已禁用 - 发动机拖转起动时间过长 - 无子类型信息
原因：
1. 点火线圈不工作。 其他点火线圈相关 DTC
2. 燃油缺失。 其他燃油加注相关 DTC
3. 电子节气门单元阀门卡在闭合位置 其他电子节气门单元相关 DTC 启动控制故障。
4. 其他起动控制相关 DTC
措施：
1. 检查燃油油位是否充足
2. 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
3. 参考电路图，检查点火线圈电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 参考电路图，检查喷油器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
4. 参考电路图，检查燃油泵驱动器模块电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
5. 参考电路图，检查燃油箱单元电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
6. 参考电路图，检查电子节气门单元电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
7. 检查电子节气门中是否有障碍物，阻止节气门阀板运动
8. 参考电路图，检查启动控制电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
9. 根据需要维修接线线束。 清除 DTC，然后重新测试
U3000-49 控制模块 - 内部电子故障
后接线盒内部故障 - 电子故障
除 DTC，然后重新执行测试。 检查并视需要安装一个新的后接线盒
U1000-00 固态驾驶员保护已启动 - 驾驶员已禁用 - 无子类型信息 在一个（或多个）后接线盒输出电路上检测到故障状况。 为了保护控制模块，已禁用控制模块内部输出驱动器。将记录另一个故障诊断码（DTC），其表明存在故障的特定输出
注意： 在清除故障诊断码（DTC）之前，必须先纠正相关输出电路上的故障。对此故障诊断码（DTC）的重复记录将导致无法恢复的控制模块关闭，以防止模块损坏 检查后接线盒是否存在与负载相关的其他故障诊断码（DTC），并参考针对这些故障诊断码的矫正措施。 清除 DTC，然后重新测试
你说在怎么排除
个人认为链条断了，拆开气门室盖看下
很好拆的
修车的说可能燃油泵模块坏了
看看油够不够
够
也有这种可能
嗯好
直接在发动机上方的油管接上吊瓶，看看能否启动
原来你不修车啊
好的
好的！
帮我查一下捷豹xf的油泵控制模块在哪里
现在查不了，今天休息！
