你要先检查 比如过喷油嘴 启动一下 或者多打几次钥匙 拆火花塞看是不是喷油多汽油
高压油泵就得检查一下油压 或者拆出来看根部有没有渗漏汽油现象
你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
你这个熄火主要得检查油压
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油压没问题
油压多少
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冷车650kpa压力
热车多少
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氧传感器会影响车子发不动不
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或者是线路
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没开空调的
你冷车才650？
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不是 冷车没启动状态下是650
难启动时启动一下没着车是多少压力
正常怠速不开空调 3700 开空调在 4000-4100
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1千多
压力太低了
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我带着油门才能启动
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那为什么会报氧传感器的故障码呢
氧传感就得检测你供电
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什么意思
供电和搭铁
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氧传感器会影响车子发不动不
养传感器不会影响发动机
不影响你启动 主要还是油压
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问题是每次发不动就会报氧传感器的故障码
你想确定他是不是它引起的？你直接拔掉它，然后启动
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这个氧传感器的数值正确不
启动你看下001数据
通道号
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这个不用通道号的
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直接看数据流的
我是叫你用通道号看001数据流是多少
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这个看不了通道号 点读数据流就直接进去了的那种
看混合气数据
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过浓
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踩油门就会降下来
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短期燃油修正
从过浓下手 先检查碳罐电池阀有没有常通 再检查喷油嘴有没有渗漏的（如果渗漏也会导致油压偏低）
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拆了碳罐电池阀的管子也没有变化
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油压过低燃油修正还会过浓吗
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这车怠速是进气压力是多少
正常在370左右
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现在又正常了
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这是怠速热车没开空调的数据
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这过浓的原因应该就是氧传感器不稳定吧
有一定关系 主要还得检查其他有没有问题
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主要检查哪些
喷油嘴
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喷油嘴泄漏吗
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还是喷油嘴喷多了油
喷油嘴雾化不好或者泄露
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那可不可能两边都这样吧
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那也不可能两边都这样吧
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意思是要换6个喷油嘴
之前也很你说了油泵压力不够 喷油嘴泄露雾化不好 都会导致这种
你要先检查 比如过喷油嘴 启动一下 或者多打几次钥匙 拆火花塞看是不是喷油多汽油
高压油泵就得检查一下油压 或者拆出来看根部有没有渗漏汽油现象
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为什么它会报氧传感器的故障呢
混合气极度过浓就会报氧传感器
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报的是断路
熄火开机油盖闻一下是不是汽油味重
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到时候看下 反正机油没多
