你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述这种情况的话，只有进行救援搭电处理。就是使用两根电瓶线和有电的车辆进行对接电池的正极线和负极线，然后接电源之后，然后进行启动的一种方式。否则没电的话，你是没有办法进行成功启动的。
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车走着的时候突然发动机工作不正常，转速表丶里程表、水温表指针归零，黄色的防侧滑指示灯亮车还能走停车以后空转发动机逐步转向正常，黄色的防侧滑指示灯还亮，熄火以后后重启发动机正常。这是第一次出现故障几天以后故障重现，水温表指针波动钥匙起动发动机没动静，三分钟以后起动发动机正常。现在一切正常请问大师问题出在哪里？
这种情况的话可以重点看一下蓄电池的线路连接有没有松动，以及我们蓄电池里面保险丝盒里面的保险丝是否松动，接触不良，同时可以使用电脑检测一下，他如果之前亮那么多故障灯的话，可以用电脑进去读取一下当前故障码和历史故障码，看里面有没什么电脑之前记录的一些故障，有的话可以作为一个辅助帮助。
仪表指针不动的话，那么很大概率上还是因为电压过低了，过了一会儿那么电池它的蓄电能力起来了，那么就是发动机启动了，还是从这个电源上面电池上面去查，跟其他的没关系。
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电瓶线连接没问题，电瓶是新的，出现故障的时候只有油量表正常，电瓶电压是正常的，停车时电子扇转动，水温表波动，水温表正常时起动发动机一切正常。
使用电脑诊断一进入发动机电控里面读取里面看看有没有什么故障码记录。如果都没有的话那么这种情况就需要重点检查一下电脑板的供电和搭铁线以及电脑板本身了，我们实际遇到当中比较多的还是电池上面的线路出问题。
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电池上的线路比较常见的会是哪里？
电池旁边正极线路那个保险丝盒里面的线时间长的话，里面有的是皮没坏里面坏
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线路上要是断了的话就不会正常工作了，这个故障出的也不频繁，接触不良的情况应该有，会不会还有别的问题
别的话概率不大，主要就是线路中间可能出现虚接的可能性最大，你重点检查我们蓄电池旁边的那个电器盒，它里面保险丝连接的线路那个有些时候是外皮好好的里面坏。如果检查都没问题的话，那么就看电脑版的线路，最后再到电脑版。
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知道了
嗯好的
