根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那基本上就是线圈供电负控电压有问题的啊，先排除线路通断插头接触吧，线路通断插头接触没有问题，重点看看继电器座子下面的线束插头接触吧
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那基本上就是线圈供电负控电压有问题的啊，先排除线路通断插头接触吧，线路通断插头接触没有问题，重点看看继电器座子下面的线束插头接触吧
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你把车子铭牌以及发动机系统看看有没有故障码
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偶发性故障
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点火马达正常转，但是不着车
发动机系统可以进去无故障代码那发动机电脑版本身供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的啊，你试试把油泵继电器短接在一起启动有没有反应
油泵继电器负控电压就是从发动机电脑版内部出来的啊
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油泵继电器没有电
四个针脚都没有电还是就86号负控电压没有啊
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故障出现的时候这根线没有电来
那基本上就是线圈供电负控电压有问题的啊，先排除线路通断插头接触吧，你稍等下，我看看线路图
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电脑版更换了一个，故障依旧
线圈线路接触，搭铁点接触是关键啊
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搭铁线我处理了
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还串了一根搭铁线
处理下
那就看看继电器座子下面是不是接触不好啊
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这两根搭铁是电瓶下面那个吗
是的 G04
搭铁好的，线路通断插头接触没有问题的话，就是把继电器座子接触也看看吧
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好👌🏻我马上处理下看
好
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处理了假如还是不行，随时加我上面微信联系
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处理了
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还是不行
那就肯定还是发动机电脑版出来的负控电压不稳定啊
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怀疑电脑版么
线路通断插头接触，搭铁点，保险盒都处理了啊，不然呢
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电脑版换了一块
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故障点是一样的
只要在出现问题发动机电脑版没有输出负控电压的话肯定还是发动机电脑版内部有问题的啊
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多点火几次会着
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着火后一直正常
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停放个几个小时又不行了
嗯，线路通断插头接触都好的啊，只能是发动机电脑版出来的负控电压不稳定啊
