这个故障现象主要问题点有两个方面：1，燃油压力问题，当燃油压力不足时，喷射油量不足，会导致混合气偏稀，系统就会调整，当调整超过阀值时，发动机故障灯就会点亮。比如燃油泵磨损导致油压不稳，汽油滤清器堵塞等。2.排气系统堵塞，例如三元催化堵塞，排气不畅会导致发动机功率下降，加速无力，油耗特别大，氧传感器会检测到混合气转化效率低亮故障灯。先检查这两个方面，如果无异常，通过数据流看混合气状态，如果偏浓，主要看空气流量计，如果偏稀，还要考虑碳罐电磁阀卡滞等。这些可以通过数据流分析检查测试。空燃比和氧传感器可以通过主动测试观察传感器本身数值是否异常判断。
这个故障现象主要问题点有两个方面：1，燃油压力问题，当燃油压力不足时，喷射油量不足，会导致混合气偏稀，系统就会调整，当调整超过阀值时，发动机故障灯就会点亮。比如燃油泵磨损导致油压不稳，汽油滤清器堵塞等。2.排气系统堵塞，例如三元催化堵塞，排气不畅会导致发动机功率下降，加速无力，油耗特别大，氧传感器会检测到混合气转化效率低亮故障灯。先检查这两个方面，如果无异常，通过数据流看混合气状态，如果偏浓，主要看空气流量计，如果偏稀，还要考虑碳罐电磁阀卡滞等。这些可以通过数据流分析检查测试。空燃比和氧传感器可以通过主动测试观察传感器本身数值是否异常判断。
请问您是什么车型，什么年款？铭牌能提供一下吗？请问你是车主还是修车师傅？这个问题着急吗？现在是什么故障现象？进厂时故障是什么？做了哪些维修？已经修了多长时间和多少钱？能详细的说一下你做了哪些检查吗？你是车主还是维修师傅？
曾经偶尔出现过发动机的故障灯
丰田RAV4
15款
8万多公里
你是车主吧？
我是车主
现在就是没有力
偶尔亮的发动机故障灯时有没有去修理厂读一下故障码是什么？
没有
就是那个发动机的机头标志
踩油门踏板时感到费劲吗？
是的
比较沉
之前轻轻一点油门都跑的飞快
而且特别费油
请问王工如何处理
氧传感器有没有问题
油门很沉
这个故障现象主要问题点有两个方面：1，燃油压力问题，当燃油压力不足时，喷射油量不足，会导致混合气偏稀，系统就会调整，当调整超过阀值时，发动机故障灯就会点亮。比如燃油泵磨损导致油压不稳，汽油滤清器堵塞等
2.排气系统堵塞，例如三元催化堵塞，排气不畅会导致发动机功率下降，加速无力，油耗特别大，氧传感器会检测到混合气转化效率低亮故障灯。
先检查这两个方面，如果无异常，通过数据流看混合气状态，如果偏浓，主要看空气流量计，如果偏稀，还要考虑碳罐电磁阀卡滞等。这些可以通过数据流分析检查测试。
会不会是经常开车烧油烧到见底有关？亮灯有关？
空燃比和氧传感器可以通过主动测试观察传感器本身数值是否异常判断
燃油泵磨损与你说的油量见底加油相关
燃油泵需要汽油散热，如果油量少时散热会受到影响
燃油泵磨损会不会加速无力而且油耗高？
会的，磨损会到油压不足，喷油时油量不足，混合气偏稀，燃烧爆发力不足，肯定没有劲
这个通过燃油压力表可以检测
那油耗呢？
会的，磨损会导致油压不足，喷油时油量不足，混合气偏稀，燃烧爆发力不足，肯定没有劲，系统需要不停的加浓，但是这部分调整不足以弥补油压的问题，燃油部分被浪费了，效率低下，所以油耗很大
就会油门踏板很重吗？
现在要如何解决
要更换燃油泵试一下吗？
是的，重踩相当与以前的轻踩，肯定感觉费劲
😓
需要到修理厂检查一下呀，方法上面说的很详细了。不要上来就换件呀
是否需要更换燃油泵可以通过燃油压力表判断，这个是修理厂需要搞定的事情，他们可以判断的
需要检查缸压？
先排除最常见的两个方面。燃油压力问题和排气是否堵塞。后面再考虑缸压这些，缸压出问题可能性很低。
排气要如何检查？
拆下排气管可以看外观，摇晃听声音，还有可以做通气试验，如果堵塞大部分通过外观就可以看出问题所在
拆下排气管可以看内部情况，摇晃听声音，还有可以做通气试验，如果堵塞大部分通过外观就可以看出问题所在
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