车子难启动易熄火是什么问题？
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杨玉康

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2015-10-15 18:36:09

建议检查节气门火花塞汽油格级油路

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摩托车难启动，启动后容易熄火是什么情况呢？

您好，很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。摩托车出现难启动，启动之后容易熄火的情况是由于化油器的混合比调节出现异常导致的，可以先将化油器彻底拆卸之后清洁内部的积炭结胶和量孔，更换汽油滤芯。检查阻风门的性能，之后重新调节混合比就可以了，希望我的回答对你有所帮助。

程琳

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比亚迪F3冷车易启动，热左车再熄火等十分钟就难启动是什么问题

朱丛兴

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13年别克英朗1.6的发动机！冷车启动困难！热车等红灯容易熄火，无故障码，是什么问题

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般有以下两个原因导致的，第一就是发动机气门存在漏气压缩比不够，第二就是三元催化或者排气管出现堵塞建议：先把排气歧管拆掉，试一下有没有改以上故障诊断是根据我多年汽车维修通用品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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车辆启动不了拖车到修理厂检查燃油泵擦头线烧了燃油泵滤芯更换了可以启动容易熄火难启动急加油门丢油门怠速低易熄火行驶加速正常无故障码

建议方案:易熄火的故障。先检查一下发动机系统里面报什么故障码，不报故障码的情况下读取长短器燃油修正数据。看它的混合气正不正常，通过此车发来的数据流，明显显示混合气浓，长期燃油修正都去到负40%多。针对混合气过浓的故障。覆盖的面积比较广泛。机械方面包括正时 VVT调节轮。等等碳罐电磁阀。喷油器泄露，进气流量，燃油压力等等再通过后来报出来的故障码提示。曲轴和凸轮轴位置传感器缸组一传感器2，可以把传感器一和传感器二进行互换。如果故障码跳到传感器1 那么更换。凸轮轴位置传感器(传感器2是排气侧传感器)

李先强

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这个故障什么问题，车子正常，就是停时间久了容易启动困难

建议检查三位四通阀，看是否卡住引起不能调节正时

张孟伦

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车子容易熄火，是什么问题

袁文忠

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昨天宝马GT启动不了！更换了个伺服电机！换完以后启动正常！怠速着了一会儿就自动熄火了！然后启动困难，启动后发动机有抖动！报故障120408增压压力调节！这个是可变调节气门有问题吗？怎么维修？

宝马GT启动不了，更换了伺服电机换完以后启动正常，怠速着了一会儿就自动熄火了，然后启动困难，启动后发动机有抖动。报故障120408增压压力调节。这个是可变调节气门有问题吗？怎么维修？这不是气门有故障，可能是其他故障连带的，先在诊断不是有进气凸轮有问题吗，现在先解决此故障。你可以先互道一下电磁阀看看有没有变化

陈立

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故障码消不掉一消码车子就熄火，想咨询一下，有可能是什么地方坏了。车子熄火了，以后很难发动，要四五次才能启动。

现在有这个故障码，而且启动不好启动，就是启动着了也容易熄火，根据故障码判断可能是EGR阀的问题，可能是卡滞在打开的状态，这样就有一定量废气进入燃烧室，导致不好启动。可以先用电脑主动测试EGR阀工作，然后根据进气管压力，如果无法启动，那就先测量EGR阀的线束，尤其是电源，然后就是1号位置的线束，测量没问题，那就是EGR阀的问题。

蔡旺

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没有故障灯……车子突然熄火什么问题

根据你的故障描述，给不起油那就需要检查是油泵反热，所谓油泵反热就是车子工作一会油泵发热就不工作就出现加不起油然后熄火，稍微一等油泵凉了有可以工作，一直这样循环，这样就考虑换油泵去试，第二就是油通气孔堵死，油箱里产生负压，油泵抽不到油熄火，那么这类问题就就需要考虑熄火后你去打开油箱盖看看里面吸气不，要是吸气就检油箱通风，以前遇到很多了，这两个都能排除那么问题就有点严重，发动机电脑板芯片开焊也是这样的故障现象，需要修发动机电脑板。

姚民强

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车子冷车启动困难怠速不稳发动机大修前报DEM进气VANOS故障大修完之后还是报这个故障正时检查没有没有问题

车子冷车启动困难怠速不稳发动机大修前报DEM进气VANOS故障大修完之后还是报这个故障正时检查没有没有问题【车型：宝马5系 2009款 523Li 标准型】根据你的描述和故障码需要检查油道上的滤网有没有问题，要是都没有问题那就是发动机模块有问题了。

陈立

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