东南蓝瑟汽车开着空调到80码抖动厉害是什么原因？1万公里之前换过气门
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高双

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-29 21:40:47

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先做个懂平衡试试还抖不！如果是车抖就得做！

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就是到80码方向盘抖动厉害

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东南三菱蓝瑟1.6手动挡，2012年5月购买，目前9万1千公里，大约在8万公里开始出现早上冷车启动刚车发抖，发动机故障报警灯偶尔会亮，约1分钟后消失。车子正常保养，无事故，请问会是什么原因？

姜新强

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07款东南三菱蓝瑟东安4G18发动机，之前因为水管破裂未发现，导致水温高冲了缸垫，换缸垫的同时顺便也把进气歧管节气门喷油嘴空气压力传感器全部清洗了，火花塞也换了，现在出现的问题是怠速有节奏的抖动，同时排气管有噗噗的声响，其他着车加速都很正常，怀疑正时没对好，拆开检查凸轮轴晚一齿，以为重新对好抖动会消失，结果故障依旧

估计不是什么机械的原因，可能是电路的问题呀。建议你用电脑读一下有没有什么故障码

黄卫标

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2010款东南三菱蓝瑟，2012年上牌，目前行驶十五万公里。出现问题，启动后踩离合挂档不顺畅，卡涩。每个档位都卡。行驶中略有改善，但是改善不大。熄火挂档没问题很顺畅。如果能修到这种状态就好了。由于买的二手车不知道之前是否换过离合三件套。买回来后更换了齿轮油，离合器分泵，总泵都换了。问题依旧。现在离合器并不重，我开了三万公里甚至感觉越来越轻。怀疑离合太低导致分离不彻底，通过调节离合踏板螺丝把结合点调高，问题依旧，没有任何改善。现在就差离合三件套没换了。

建议更换离合器三件套

张全体

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12年的东南菱悦V3，年前换了缸垫，是石棉的。换完油耗就升到12个，后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个，原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是，没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动，说是发动机脚垫老化，也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的，就怠速时有点抖。我这车是什么情况？需要换铁缸垫吗？

你好，你这个要先把火花塞，点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油，检查缸压好不好（正常八个就够了），缸压好的就不用把缸垫换回来，然后发动机抖动和火花塞有关系的，然后还要检查下水温传感器，前后氧传感器，进气流量传感器，电脑检测读取故障码有没有，再读取数据流检查下，然后节气门清洗，喷油嘴清洗（拆出来清洗），还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉，车辆启动每个档位走下再紧固，再看下车辆还抖不。

毕春胜

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07年三菱蓝瑟，10万公里，故障现象1，一周前行车换挡时会突然出现发动机转速提高至3000多转、熄火从新起动就好了，故障出现好几次。更换怠速电机，清洗节气门，故障未排除，更换节温器，温控开关。故障没了！！2、几天前又突然出现没有怠速，发动机故障灯亮，拆看怠速电机，故障消失，可跑一圈，停车从新起动故障又出现。又换怠速电机故障依旧，读取故障码为怠速电机因偶然电压过高故障，电脑消除故障码消除不了，，检测怠速电机至电脑线路没问题，，汽修厂给结果是行车电脑故障，需维修行车电脑，请问专家到底是咋回事，是行车电脑问题么。现在是怠速良好，也没故障码了。故障码不是电脑消的，莫名就没了

张广龙

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汽车开了3年跑了4万公里，东南v5车子，之前点火不好点！换了火花塞，洗了节气门好了点！现在刚觉车子方向盘抖动比以前厉害？而且感觉车子没以前有力？请教师傅是什么原因？

07年的东南三菱蓝瑟，跑了27万公里、发动机无大修，现在是动力不足，跑起来发动机轻微抖一会，故障码查看了无故障码，怠速偶尔突突一下，是不是缺杠或者火花塞问题，火花塞换了两年，点火线圈是原车来的。会不会是高压包的问题呢？谁遇到这种问题呢，节气门刚洗，汽油滤芯两年前换过。

张长帅

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我的是东南v3菱悦2016款幸福版的车，1800公里换的机油现在跑了4000公里了，我的问题就是车子在跑长途的时候大概跑了几个小时了车子的油门加不上油门踩到底都加不上去速度一直在20码到50码之间跑发动机图标一直闪烁方向盘一直在抖动还抖得很厉害这种情况可能持续了1个小时好吓人啊高速公路上这样很危险的，大概一个小时过后又恢复正常了又可以正常行驶了过几天我回老家又跑高速公路跑了几个小时又出现这种同样的问题了，为什么终是跑高速公路出现这样问题在市区开车就不会有这样情况呢。希望杜老师帮我解答一下难题。

杜云平

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各位大师你们好！我的东南v3才10个月的车，今天发现汽车在行驶过程中发动机抖动得厉害，当时发动机故障灯亮了几下又恢复了，然后速度也提不起来，听排气管的声音就是那种上气不接下气的感觉，感觉马上要熄火一样又没有熄火，当时开着空调，我感觉不对劲我又关了。然后我一直行驶了大概20公里后我停下来熄火检查。也不知道是什么原因。然后我又启动又发现正常了。以我的经验来看，绝对不是怠速问题，和操作无关。请各位大师帮忙看下是什么问题？谢谢谢谢。

陈能斌

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我不是一个汽车白痴，问题能够说的很清楚，麻烦大师一定认真帮我分析，10年的车6万多公里，日系合资东南三菱戈蓝，中级车，现在的情况就是刹车瘫软，松，一个月内出现过两次压力非常足把刹车顶起来就像新车一样的紧实度，每次一分钟左右，平时基本上松软过坑感觉轮胎不紧打滑，要么松要么很松，有两次在雨天出现刹车只剩一边能要刹住一点点，另一边完全瘫痪，轮胎一瘸一拐，歪歪扭扭，感觉压力顶起来以后刹车和轮胎又很正常很紧。之前怀疑总泵坏了，已经更换新的总泵，前两天才换的，问题依旧，也用原厂的刹车油把之前的刹车油排了很多，还是不行，有这里的技师说就是空气还没排掉造成的，我想请大家回答我，与真空泵与管路泄气是否有关系，到底应该如何排查解决，由于这款车型已经停产，本地4S店也没有，修理厂师傅都很迟钝不太感觉这种软的情况，车子开过去又不是很松了，问题就是我说的这样，跪谢！

建议先排气，然后检查管路是否有泄压的地方

盛兆民

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