陕西致 36 死车祸隧道被指设计不合理:3 车道骤变 2 车道大家好啊,咱今儿个来说说这陕西的一场大祸事儿。10 号夜里 11 点 34 分,西汉高速陕西段出了一档子事儿,一辆客运车在秦岭隧道里撞了墙...
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陕西致 36 死车祸隧道被指设计不合理:3 车道骤变 2 车道
大家好啊,咱今儿个来说说这陕西的一场大祸事儿。10 号夜里 11 点 34 分,西汉高速陕西段出了一档子事儿,一辆客运车在秦岭隧道里撞了墙,这一撞可不得了,36 条人命没了,13 个人还受了伤。
事故原因
这事故的原因啊,有人说是隧道设计不合理。有个叫雷先生的专家,他说这隧道口的设计不合理,三车道咋就变成两车道了呢?这不是让车在隧道口“断头”了嘛!他还说,这不符合规定啊。
专家说法不一
不过呢,也有专家说这设计不违规。他们说,相关规范没规定必须收窄或者用护栏隔离,只是要求在地面上划线提示。
隧道其他路段设计
那这隧道其他路段的设计又是咋样呢?咱接着往下说。
通车情况
4.6 公里。它是高架双向 6 车道,地面双向 8 车道,一共 14 车道,这规模,那叫一个大!还有南水北调桥到十八里河桥这一段,采用的是地面快速路形式,地面主线双向 6 车道,辅道双向 4 车道,一共 10 车道。这南四环的通车,可给大家带来了不少便利啊!
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