我的车是2012年11月的帕萨特2.0t，昨天堵车上坡很慢，我用的D挡起步，怎么不停有失去动力的瞬间，发动机空转，送油再起步又有一会就又没了，车基本是蠕动行走，请问这是咋回事
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关亮亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-02 12:09:16

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变速箱油换过吗？建议检查一下

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换过的，不过是在外面换的

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检查一下，可能是油不好或者变速箱打滑，

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变速箱打滑问题大吗

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需要解决，打滑也会影响你的升降档，现在升档跟原来的转速一样吗？

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正常的

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就昨天怪怪的

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检查一下吧！如果没问题开着也放心

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好的

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外边修车的可以检查吗

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他们那里有电脑吗

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这就得看你去什么规模的了，一般修理店都有

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哦，谢谢

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我的车是04款大众帕萨特自动挡，最近出现这种情况，当我汽车发动后，挂D挡猛踩油门，但是速度提不上去，感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了，速度还是不能上去，感觉就卡在低速爬坡挡一样，还有就是我放到空挡踩油门排一下气，感觉又正常了，再挂D挡就能提速了，但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了，还有就说机油有很久没换，估计发动机有很多杂质了！请问是什么零件问题，有那些可能，怎么维修，需要多少费用，一一说明一下！谢谢

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的，变速箱油先检查一下脏不脏，脏的话换下看怎么样

卢二辉

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张万东

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我的车是05年帕萨特领奴自动挡，昨天突然启动挂D挡，能走，但是踩油门再高也大概就是20码左右，速度上不去，油门踩大了，只感觉发动机声音大了，速度提不上，好像卡在低速爬坡挡一样，但是有一个情况，我停车加挂空挡踩一下油门，排点气，再挂D挡又能正常行驶提速了，但是不能换挡，换了之后再换到D挡又会出现之前提不了速问题，还有我的机油有蛮久没换，估计杂质也会比较多！我想问的是到底是哪里有问题，有哪些零部件坏了的可能性，每一种可能该如何维修，维修费用多少？麻烦解答下！

需要先检查变速箱有没有故障码，路试判断是哪里问题，变速箱维修，都是承包的那种2500。3000的样子，换拆车的2000左右，电脑可以修复，要是变速箱有问题最好是修，因为里面都换新的，换拆车的不一定开多久

于洋

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我的车是2008年的帕萨特领驭1.8T的，跑了14万公里了，这段时间感觉起步的时候动力不足，给上油发动机声音增大，就是动力上不来，速度跑起来了还行，，去4S店也检查了没有故障，火花塞也换了，在大众配件店买的大众专用依金的火花塞，三元催化也不堵的，这是怎么回事儿了

闫洪亮

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01年的帕萨特b5自动挡1.8T，前几天刚清理了发动机积碳和节气门还有喷油嘴，还换了机油，刚清出来感觉车子特别轻，动力很足，噪音也很小，但是昨天跑了趟市里，突然机油灯闪红灯并报警，但是一会儿又灭了，一会又亮了，并且动力明显下降，感觉跑不动，换挡时顿挫感特别强烈。并且会卡达一声，噪音声大，转速到3000还不换挡，D档停车抖动得很厉害，停车检查机油并不缺，休息了一会儿有所好转。但起步声音还是大，起步没劲，跑起来就好一点，去修车那也找不出问题，一个劲说车老，哪位大师可以帮下忙看看什么问题！

黄顺顺

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车型：大众尚酷2.0T 2011款车况：2012年上牌去年已经大修过一次发动机目前症状：在等红绿灯停车怠速的时候转速会无缘无故往上走一点原本打着空调正常是800转现在会自己升到900转车辆熄火后再发动又好了过不一会又来这么一回间歇性的时间间隔不定对开车倒是没什么影响而且查了行车电脑也没报什么故障求助：请问老师们我这个是什么故障啊需要维修哪里我现在这车在路上开还安全吗会不会随时抛锚

根据你描述的故障现象，建议您先检查节气门是否脏污，空气流量计数据流若不正常，检查进气系统是否有漏气的。

任德智

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零九年帕萨特领驭，10万公里，出现发动机故障灯亮，第一次去维修店，维修师傅说没有什么问题，用机子将故障灯消除，没过几天灯再次亮起，又去同一家维修店，看到机子上的故障显示大概为传感器逻辑错误，频率为偶发，师傅再次用机子将故障灯消除。前几天又出现了一次，但是几次点火行驶后故障灯自动消除，今天故障灯再次亮起，截止到停车时，故障灯都还没有消失。我就想问这到底是什么问题？处理起来很麻烦吗，为什么维修师傅都没有办法，到底怎样才能彻底消除故障。谢谢！

刘东

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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里最近有点异响具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决

你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。

刘东

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请教大师指点我该怎麽办！我的车是13款2.4排量的君越，昨天我去清洗空调和空调气道，清洗完后要走的时候，仪表盘显示发动机故障，我马上回去问这是怎么回事，然后，洗车的给我清除了故障码，说没事，我就又开走了，还没到家就又出来故障码了，而且还显示发动机动力降低，我就又去找他，他用读码本读出油门传感器1－2不合理，还有N多个故障码，车开起来一点都没劲，而且感觉特费油，还有就是在等红灯时，D挡车子有抖动。

你好，朋友，你这种情况属于清洗空调风道的时候，喷入的空调清洗剂太多了，y造成了仪表台线束插头里面进水。现在最重要的是解决油门踏板位置传感器这块的问题，这个需要清理一下油门踏板位置传感器插头，看看行不行，不行的话，只能彻底检查仪表台线束插头，还有仪表里面的控制模块插头有没有进水氧化虚接

高长振

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手机版：我的车是2012年11月的帕萨特2.0t，昨天堵车上坡很慢，我用的D挡起步，怎么不停有失去动力的瞬间，发动机空转，送油再起步又有一会就又没了，车基本是蠕动行走，请问这是咋回事

帕萨特帕萨特新能源开沃D11 华泰B11 零跑C11 江南T11 D-MAX 王朝概念车锐骐多功能车全球鹰K11

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