故障码是（5-2-4点火迟延信号，间歇性故障），是什么原因造成？要维修哪个部件？

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2006年volvo s40 2.4i，故障码（5-2-4点火迟延信号，间歇性故障）另一个（凸轮轴信号故障），请问是什么原因造成？要更换什么部件？

我的volvo s40 2.4排量，2006年的车，故障码有两个:第一个是（ecm4201 三元触媒转换器（WTC）效率，故障信号）;第二个是（5-2-4 点火延迟信号，间歇性故障），请问是什么原因造成，要维修哪些部件？谢谢！

我的车是2006年款volvo s40，换过火嘴，洗过喷油嘴，节气门，三元催化有故障码，但最近用电脑读还有另一个故障码（5-2-4点火延迟信号，间歇性故障），请问，有谁可以肯定告诉我，什么部件造成的？该怎么维修？如果不处理，长期行驶下去会造成什么后果吗？

您好，1：缸筒出现油迹什么原因造成？该如何维修，如下图 2：故障码指示点火线圈故障，为了方便排查哪个出现故障，故把前后3个交换安装后，用电脑消除报警灯，后来就不点亮了，可在时速120以上出来震感，请问这震感也是点火线圈故障引起吗？ 3：方向盘时而正常，时而有一点点硬，是什么问题？ 谢谢

车辆怠速正常平稳无故障码，行驶起来间歇性顿挫，转速上下浮动，电脑显示135缸列一失火严重偶尔缸列二也会有各别失火，数据流135混合气过稀，间歇性的不存故障码，喷油嘴最近换了六个副厂，火花塞六个，一个点火线圈，正时链条，是什么原因需要检查哪里？

汽车在行驶一段时间以后，有时会出现瞬间失火，继而又会紧接着启动起来；或者瞬间失火后，再需要重新利用钥匙打火启动。在修理厂利用电脑检测，显示故障为喷油器低压断电。请问这是怎么回事？什么原因造成？故障应该在哪？需要修理还是更换什么部件吗？

奥迪A6L,C7，14年TFSI，一次性出现轮胎气压系统故障TPMS，停车制动器自动释放装置：不可用，行车稳定控制（ESC)有故障，3个故障提示。用以前买的5053线扫描了一下，发动机出现如下几个故障码： 3 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80752 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:40:42 5668 - 质量或容积空气流量电路 P0101 00 [096] - 范围/性能 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 变速箱出现如下故障码： 找到 1 个故障码: 2223 - 负载信号 P1857 00 [044] - 发动机控制发出的错误信息 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 ABS制动出现如下故障码： 0787 - 由于信息不可靠造成功能受限 U1112 00 [008] - - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 自动重置计数器: 173 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:33 驻车制动故障码： 464384 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [008] - - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 自动重置计数器: 173 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30

你好！老师，11年奔驰s400油电混合的那款，洗车后第一次能打着火，再打就打不着了！故障码是与电动机a通信故障和信号不正确！电力电子装置故障！洗车后换了一个高音喇叭！别的没动！请问是怎么回事，什么原因造成的？需要怎么维修？

12年进口雪铁龙C4，1.6T THP160发动机，故障码是P2191混合气过稀，间歇性出现！故障出现后车辆没有加速，提速慢，就像涡轮不增压的感觉（但涡轮增压），清除故障码后一切正常！没有其它的故障码！冷启动时发动机哮喘，转速忽高忽低，涡轮增压泄压阀会长时间泄压（之前是只泄压一次时间很短）泄压后发动机转速回到800就不哮喘了！为了维修这个故障，先后更换过火花塞，点火线圈，高压油泵，低压油泵，发电机总成，气门室盖总成，正时链条5件套，气门油封，气门顶柱，发动机内部挖煤！碳罐，前后氧传感器，检查了进气管路没有漏气！油路油压正常，缸压正常！

2014年帕萨特1.8T，行驶5.5万公里，7档DSG变速，近几天经常出现的故障：红绿灯停车，挂前进档和后退档车子没反应，熄火后重新挂档又正常。去4s店检查，电脑检查无故障代码，4s店建议再开一段时间，等检测出故障代码再处理。请问是什么原因造成的故障？需要更换哪个部件？费用大概多少？谢谢！