问题1，这个现象挺正常的，主要看看混合气，确认混合气没问题，这个就不用管。
问题2，这个暂时没有，需要来一段时间，这时间取决点火线圈损坏程度的，等再有点火线圈故障，看看是哪个，然后判断和之前的是不是同一个实物，是那就是点火线圈问题。
3，这个方向变重，而且没有故障码，所以这个现象最好能够让师傅试一下，不然不好说的。
您好，……问题已看到，现需要进一步了解故障现象。
谁用的车……
什么时候……
发生了什么……
造成了……
是否进行了维修，维修或者更换了哪些东西？
你说的是这个进气岐管的里面有机油？
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如图画圈的地方
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像是油迹
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自用车，4年前更换了一次火花塞，2年前更换了一个故障的点火线圈
那个有一点油迹正常的
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2年前更换点火线圈时没发现有油迹，现在前面3个有，后面3个无
这个需要看看混合气有没有问题
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如果不进行维修，问题大吗？
确认混合气正常，就没有影响
混合气可以通过电脑读取数据流进行判断
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那么麻烦帮我解答一下问题2和问题3，谢谢
问题2，这个暂时没有，需要来一段时间，这时间取决点火线圈损坏程度的，等再有点火线圈故障，看看是哪个，然后判断和之前的是不是同一个实物，是那就是点火线圈问题
问题3，需要了解不正常时是什么样状态
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不在了吗？
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问题3，静止时，有时候打方向盘感觉助力下降，盘感有一点点硬。该如何检查及维修？
你是车主还是师傅，这个要看当时的一个状态，助力情况，在没有故障灯的情况下，如果有故障码，那就按照故障码进行
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我是车主，没有出现故障灯，也没有故障码，就是有时候就是感觉助力下降
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就是因为没有故障码，也没有点亮报警灯，不知道该如何跟维修师傅说
嗯，这个需要师傅来判断下
还有就是你感觉不助力，有没有在开大灯
用电量怎么样
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电瓶是新的，电量应该是足够的。但有没有开大灯的情况下，应该是没开也出现这现象，因为大白天也经常有这个问题。白天通常是不开灯
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故障是偶然出现
这个就不好说了
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火花塞在没有出现故障前有必须定期或者对行驶里程进行更换吗？
是的，丰田的火花塞，原厂的，每十万公里需要定期更换一次
副厂的就不好说，有的甚至更换后会出现加速发冲
