如果说一个车，左轮外倾角调不到标准值，外倾角为负30分，那么右轮得调成大概多少，才能保证不跑偏，不吃胎！
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#三角轮胎# #主销内倾角# #主销后倾角# #外倾结构面# #外倾角# #空调不冷# #空调不滴水# #空调不能制冷# #角度调节# #途虎的轮胎能不能买#

贺路

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-08 23:24:01

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左轮外倾如果实在调不好，可以试着动四方架的四颗螺丝，总体往左撬一点，左右数据调出来接近标准值就好了

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谢谢大师，我是一个维修工，我还想请教大师一个问题，调前轮外倾角和前束时都是把前轮升高，开始调整，都调到标准值，但每次落下来以后再从新测量就都不对了怎么回事？

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第一组照片是我升起前轮调好的，但落下来再测就成第二张照片这样了

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调倾角和前束不能前轮顶起，这样倾角本来就外倾了啊，如果顶起数据正常，那放下肯定内倾的，要考虑摆臂的伸缩性

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哦哦，如果是换偏心螺丝的话，也是换好后落下来调整是吗？

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那是必须落下的，调好再紧螺丝，不然都是预紧状态

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嗯嗯，谢谢大师

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遇到问题可以追问，只要在线，第一时间回复

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好的！

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张江海

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4.9

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5.0

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张延强

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张江海

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汪帆

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我的车出了大事故，右边前纵梁从减震下面切了更换了新的。现在开起来，回正力度差，高速方向左右跑偏需要左右调手酸，坐人车头右侧下沉比左侧明显，方向左重右轻。可以明显感觉四轮定位数据不对了。可以肉眼看到右边悬架，主销后倾角过大，大估计有几公分，轴距明显更长。右侧车头降低主销外倾角过小，导致车轮外倾角基本上为0，与原厂设定外倾角是外趴的。4S修好跑了1万多了有点磨胎。左前轮因为没伤到，都正常。副车架是一体的，可以看到与其他部位连接正常。下摆臂也没有偏移其他地方。我怀疑可能纵梁过长了，但是为什么这么长还能装上去。但是让4S再整纵梁强度肯定不如原厂。有没有办法加配件调节这几个参数，让他恢复，达到更好开的状态。安全性又不受影响网上搜了很多，基本上没看到办法，因为麦弗逊基本上只能调前束。求大师指导具体后倾角，外倾角调节办法，或者江浙地方有没有可靠嗯改装修理店。谢谢

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汪帆

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丁开胜

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新车买了跑直线方向盘就偏左，但是车子不跑偏！现在如果想让方向盘调正，就得调前束，前束就是扒着标准值的边，而且是左轮是负数外八字，右轮是正的内八字！还有一个就是前束都是正常的，都是轻微的内八字，但是方向盘就得往左偏一些，跟提车是一样的！这两种办法我都调过了，最后我又调回来了原车的模样！毕竟轮胎跑起来舒服要好于方向盘舒服！我听说新皇冠百分之30的方向盘都偏左，这不是装配问题，跟四轮定位没有关系吧

杜钱超

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