专家好，我的桑塔纳3000，从昨天开始，行驶五六公里后，车辆开始提速抖动，去修理厂说是缸线问题，更换缸线后还是有故障，高压线圈一个多月前更换新的，是不是高压线圈的故障呢？
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#can线是什么线# #压线是抓拍还是必拍# #国五车是哪一年开始的# #国六车是哪一年开始的# #汽车高压线束# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈的作用# #高压线# #高压线束#

曹守军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-08 12:11:28

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不一定是点火线圈的问题，看看废气阀是不是坏了，

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你启动车辆，看看机油盖可以轻松拧开吗?

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可以轻松拧开，废气阀换了两三个月

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你要是确定不缺缸，那就换个前氧传感器

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好的，我再去修理厂让他们给我看看

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我门也总结了许多故障点，基本就是这几个点，

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嗯，谢谢！

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1+根据你的描述，你的这个情况检查是氧传感器问题，而且报的是加热问题，一般是氧传感器或者线路问题 2.建议把插头拔掉进行测量一下线路是不是正常的很高兴为你解答

夏明

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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。

缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。

李晓宁

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门

张江海

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题

石超

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。

郭振启

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郭青峰

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张万东

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刘三强

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12年桑塔纳志俊，跑了6万公里，今天跑高速的时候防冻液的故障灯亮了，没理会儿，说等下了高速去加水，还没等下高速就堵车了，我就停车加水，加水后一直开锅，再然后车就打不着了，需要怎么修理，大概费用

需要把缸盖拆下来进行更换缸垫检查气门和活塞

汪明全

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大众04年志俊，2缸3缸不工作，更换过高压包故障也没有解决，请大师指教

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石超

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