新捷达发动机进气凸轮轴vvt皮带轮螺丝是反丝还是顺丝
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卢永求

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-11 11:29:24

您好，是顺丝，希望能帮到你

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一汽大众捷达气缸列1凸轮轴位置曲轴位置分配不正确是不是正时皮带跳齿了

根据故障现象描述以及故障码:可能原因有:①凸轮轴位置传感器②线路③凸轮轴。排除完①和②，就检查一下凸轮轴的信号盘，看看是否存在异常。它这个正时检查，你直接转到一缸上止点，后面用正时工具卡(确保正时工具是标准的)能卡上，正时是没有问题的，看这故障码我不认为是它的问题，对了还有检查一下线束是否有机油，电脑版位置处，进油也会如此

谢州民

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1.5新捷达更换正时带没用专用工具卡住。再用工具卡住后安装完成。只用一个星期后。跑一次长途。没有怠速，大油门口着火。上电脑显示凸轮轴位置传感器信号不可用，重新用工具把凸轮轴锁住。用专用表确定一缸。曲轴传感器也重新更换。凸轮轴传感器也更换了。凸轮轴皮带轮也更换了。凸轮轴皮带轮两个螺丝也松开了。安装后车能着火。急加速几次车怠速不稳。电脑显示凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器不匹配。这是什么原因呢？

这个是正时不对，按照这个方法对，先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。

曹守军

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你好，捷达之前装正时，张紧轮装太松锁紧，开两个礼拜后，冷车一下启动正时上盖位置有呼啦一声，马上启动没声音正时也跑了开工具无力，再次对好正时用工具按标准锁紧张紧轮凹的指针位置，现在停2小时以上，启动还是有呼啦一声，在启动没声音。请分析什么坏了，拆进气VVT轮螺丝里面有机油

这个响声是属于发动机内部的，但是如果响声在上部，那么VVT轮的可能性最大。正常情况下，机油建立后，油压会保持在里面。现在有一个旧的轮，可以调换试验。其次还有机油滤芯。滤芯如果不合格，也会导致该现象。

李中国

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我的大众捷达出现故障码系统过浓气缸列1 还有凸轮轴位置传感器电路气缸列1范围/性能问题负荷探测数值不可信还有就是发动机温度很快就上来了发动机也抖的厉害求求各位大师帮帮忙分析分析

郭自雷

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