点火过早或过迟对发动机工作有何影响如何进行点火正时的调整
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陆宏彪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-21 12:29:01

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您好一点火不准会造成敲缸，行驶无力…启动困难等现象！现在的轿车点火正时是根据传感器信号反馈给电脑，然后电脑来控制的！是无法调整的！

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11年日产骐达1.6发动机抖动，空挡怠速不开空调的情况下轻微抖动，开空调或者原地踩刹车挂挡就会时不时一抽一抽的抖动，火花塞刚换了过没多久，喷油拆检了正常，电脑诊断多缸缺火，如何确定是不是点火线圈的问题

你好，这个情况如果看不了失火的数据流的话，和看了点火提前角数据也偏差不大的话，这样就更换一下点火线圈看看效果怎样了，因为它有两个以上的点火线圈出问题的话也会报这个多缸失火的故障码的所以先更换一下点火线圈看看效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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东风日产帅客13年1.6L不好启动长时间发车会有p0321故障码偶尔会有多缸失火故障码点火成功车子会有缺缸的抖动系统故障码可以清除排气管短时间有黑烟路上行驶正常。。。。。。。前期车子冷时不好启动热车发动正常换过曲轴位置传感器点火线圈水温传感器发动机电脑板飞轮齿圈汽油油泵。

建议方案:转速信号频繁丢，先做一个齿讯学习，满足发动机学习条件后跟着步骤往下走。学习成功后，进EOBD系统读取长短期燃油修正。如果短期燃油修正在正负3%左右。表示当前混合气正常不会有存在失火。

李先强

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师傅您好，我的车是11年的日产逍客雷，2.0CVT，早上天气冷的时候，冷车启动有时发动机故障灯长亮，踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下，像往前窜的感觉，然后放刹车起步时油门轻了车不会动，踩重点就上3000转车才动，等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮，但症状消失，车子动力什么的都恢复正常了，故障码消过好多次，但还是会出来，请问一下这是什么故障？会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因？用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。

赵宏

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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答，发动机是液压气门挺杆的，通过进一步试车观察，怠速时气门没有异响，除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音，很微弱，空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响，这个响声很小很小。转速再高了，气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的，怠速时机油压力警告灯不亮，这是正常的。由于车是化油器的，早上天冷不好打火，刚打着转速非常低大约在400转，机油压力报警灯不会立即熄灭，而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机，机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭，这样正常吗？

该车热车怠速正常，冷车怠速低，建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常，建议改用5W—40的机油试试，看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。

田磊

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日产阳光，14个月车，15000公里，因为新换油泵泻压问题，于5月4日去4S，我快11点到的，测试无问题，12：40多再次点火只是延迟几秒，我查看视频发现在快12点的时候技师有点不着车然后拿电脑连接我的车，有读数据进度条，然后到处点了几分钟再次读取蓝色进度条，然后关机下车。40多分钟后带我去能着车只是延迟几秒，技师说车无问题，在我提出有视频之后说只是查看故障代码，并没有更改数据，随即更换新油泵。我现在的问题是，1500-2000转车速40-60瞬时油耗2.X，3.X，4.X，丢油门车速下降很快，瞬时油耗为0。油门很重，开车15公里下车很累。我想问技师是不是改过喷油量？或者别的，对发动机有无影响？或者对行车有无影响？望高手解惑？谢谢！

认证技师

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18年东风风行f600。发动机是DFMb 20-1.报p0011凸轮轴点火提前或系统性能。怠速工况下没有任何问题，发动机不抖也不熄火，然后在行驶过程中一直跑高速，他没有问题，等红绿灯频繁等红绿灯的时候会出现会出现这个故障，故障码出现过后，他发动机会进行限速，速度提不起来，在车速100的时候，它会提醒提醒你降挡减速。经检查，嗯，正式系统没有问题，已更换凸轮轴位置传感器，电磁阀凸轮轴电磁阀，清洗过正常工作供电正常。

谢文亮

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您好，我的车是东风日产17款新天簌早上冷车起动延迟马达要哒哒5一7左右才起动，热车一点就着，故障灯亮电脑检测油泵低燃油压力，换过油泵总成，高压油泵、火花塞、清洗节气门，水温正常，怠速稳，加速也不会挫，有时车无力加油门偏重，油耗偏高，有时电门打开故障灯会闪烁，这毛病持续3个多月了不知哪个发动机零件出故障请大师指点

您好，根据您的描述以及现在的不良现象，目前看不到他整个的数据流，现在判断的话，只能初步判断一下他的可能性，就这些我跟你说的这些，但是你要说具体点，这个现在定不下来

刘文强

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各位技师朋友，有问题请教大家，日产逍客2.0 ！洗了缸内积碳，进气道，燃油，节气门，三元催化等等后，发动机发动正常，因为是晚上了要准备休息，燃烧有1个小时后熄火，第二天早上发动不着车，检查问题以后点火线圈跳火只跳一次，随即检查正时链条，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，都是一切正常，随后找了日产两专家来协助查找问题，检查了智能钥匙，主控线数盒，保险和发动机线数都一切正常，最后怀疑是电脑出故障，随后维修电脑，结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零，回来又查找各种可能会出现的问题，还是没找到问题，更换了曲轴和凸轮轴的传感器，也是打不燃火，最后发了一个电脑回来装上，打火立马发动了，加速和怠速都正常！来回试了七八次，都没问题，然后又装回原车电脑，也没发动，只好装回新电脑，结果出现了同样的问题打不燃火，所有状况都是一样！请各位大师，老师帮忙想想办法，看有没有出现过同样的问题，怎样解决！

徐野

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2014款东风风神a60，日产hr16发动机，行驶时如果油门低就会突然熄火，重新打火，发动机要不抖动冒黑烟，要不熄火，抖动的时候踩油门没有反应，要把油门一直踩到底几秒，突然转速可以上来，但是不能松油门，会熄火，行驶时可以感觉到顿挫一下，如果加大油门就不会熄火，靠边停车要不熄火要不又是抖动冒黑烟。这样的故障有时候一两个月也不会出现，有时候一天出现好几次。去修理厂每次都没有任何故障码，目前火花塞，点火线圈更换过，节气门都清洗过。

重点清洗一下三元催化器，检测汽油压力，气缸压力。汽油压力过低了，需要检测汽油滤芯是否堵塞，汽油泵是否磨损。气缸压力过低，首先清洗一下气门积碳，燃烧室积碳，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。

钟丽

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2014款东风风神a60，日产hr16发动机，行驶时如果油门低就会突然熄火，重新打火，发动机要不抖动冒黑烟，要不熄火，抖动的时候踩油门没有反应，要把油门一直踩到底几秒，突然转速可以上来，但是不能松油门，会熄火，行驶时可以感觉到顿挫一下，如果加大油门不会熄火，靠边停车要不熄火要不又是抖动冒黑烟。这样的故障有时候一两个月也不会出现，有时候一天出现好几次。去修理厂每次都没有任何故障码，目前火花塞，点火线圈更换过，节气门都清洗过。

检查火花塞。点火线圈，冷车油压，缸压够不够。同时检查三元催化堵塞没有。还有进气管有没有漏气的

陈启前

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