路虎发现5车顶安装行李架有缝隙下雨后总有雨水在里面会不会漏雨
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廖忠祥

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-12 12:13:09

你好有可能的希望我的回答能够帮到你祝你用车愉快！！！

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路虎发现神行，车过坑洼路或者减速带是左前轮会有尖锐的吱吱声音，类似于金属摩擦声，最近两天下暴雨，把车听外面了是不是减震生锈了或者什么的，求各位大神不吝赐教！感谢！

认证技师

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我的车是路虎揽胜运动版、有一次去补胎（前轮）因为安装了电动踏板、也没有经验、不知道应该顶什么地方、米其林的维修师、应该是定在发动机下面的大架子上、我还问了问他、顶在这里没问题吧、他说没事、10多天了、没出现什么问题、不会对车有什么影响吧？

张传军

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分离式纵轨行李架，4s店安装完成后，我发现在行李架与车顶接触的支点位置，（塑料）或者橡皮垫，因出厂原因有缝隙或者高高翘起，这样会不会漏水。

蔡刚

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14年路虎发现4柴油版，前头事故以后抬了车壳，换了大梁，当时机舱里因为要做漆，所以拆干净了。现在装好以后刹车踏板软而且下沉，事故没有碰到刹车部件，后来为了解决刹车下沉的问题，换了总泵，ABS泵，现在还是不行，而且每次拆完油管以后排空气，两个后轮几乎都没压力，油都是一点一点的滴，要踩了很久才会好一点。

根据描述说明系统中有空气可能的原因1总泵 2真空助力器 3分泵 4制动液按照问答中的方法一步步排除。希望我的回答对你有帮助

李家懋

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您好，我的车，路虎极光，15年的。行驶里程14万公里。然后有次路上突然之间涡轮不工作，然后到4S店检查读取电脑发现涡轮坏了。需更换。报价太贵3.5万。我选择了进口线下配件，安装上去明显压力不足，怠速正常，油门正常，就是速度上不去。然后我以为是涡轮质量不行，我就再去陈田购买了一个涡轮装上去，还是一样的状态，前段上油没问题，中后段明显压力不足与不会换挡

增压器性能不良，品质不可靠，或者三元催化堵塞。清洗三元催化后故障依旧，就更换原厂配件过进口配套的配件

贾龙钜

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06的路虎揽胜运动版，美规车。低速或起步稍微有点转向时后底盘传出咚咚咚咚的异响，车身会同步轻微抖动，感觉后轮发卡一样，节奏和大小程度随提高车速或加油时而增加。空车还时有时无，满员负荷大的或路面不平坦的情况下只要方向到一段位置就会出现，左右都是。直行或打多些方向就好了，而且速度快时不出现。会不会是差速器的轴承要换了？还是其他哪里的问题？刚换了中间传动轴的球笼。现在越来越严重了。求解答！

代伟

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本车为路虎发现神行16款国产，新车从一年多点开始曲轴后油封累计拆换了4次，现在任然没有把问题解决了，任然漏油，我该怎么办？还有更加严重的问题，不知道是4S装配技术问题还是车的质量问题，我这车在拆4次变速箱一次发动机，在拆了第3次的时候，安装好后我跑高速行驶120迈时，传动轴活生生的扭断，最后被拖回4S店检查后桥差速器支架也被震断掉一根，就等配件，配件一礼拜到货，安装上去之后我提车出来跑起来变速箱脱档，最后返回4S店经检查要换变速箱和前右边半轴。结果修好后提出来目前开了有2800公里左右，变速箱与发动机接缝处任然漏油，还有一个更加搞笑的问题，4S店说的做保养更换的机油滤芯后期机油滤芯漏油属于正常

建议用户先了解一下新三包法

陈超

5.0

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2014款汽油版路虎揽胜运动版，行使8000公里，购买不久就开始出现以下现象： 1、发动预热后起步，经常出现车辆噪音很大，感觉无力，好像变速箱没有正常工作，开启空调后这种现象更频繁。但正常状态又感觉良好，声音正常。 2、车辆平稳停在平地，启动时经常出现车身会自动升降。 3、偶尔后座会从车里无法开门，非得从外面开。但会自动恢复正常。4、开启空调后怠速经常在1000转左右，但正常时保持750转。总之，好像电脑工作出现混乱！去过多次4S店也无法解决，电脑升过级，好像有所改善，但不明显。请教各位大师指点，不胜感激！

张松奇

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你好，我们遇到一个路虎揽胜3.0 柴油，客户前两天行驶中突然熄火后打不着，拖回来后，发现柴油高压油泵里面有铁屑，我们换了一个原厂配套博士的，装好后，车子还是启动不着，诊断仪看数据流发现，油轨压力建立不起来，一直在600KPa ，然后用柴油启动液喷进去车子可以正常启动，怠速油轨压力也能达到30000KPa，加油门压力也会不断上升。但是熄火后，有油轨压力瞬间回到600 然后车子又无法启动。

低压油泵有油上的话就低压油路就没问题，问题出在高压泵跟喷油嘴，喷油嘴要拿到专业的检测地方去检测有没有泻压？把高压油泵上面的电磁阀拆出来，看看有没有铁粉杂质之类的东西？如果有的话，就更换高油泵，清理油轨杂志，检测喷油嘴。正常来说，高压油泵坏了的话，喷油嘴是一套一起更换的

张光庆

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路虎揽胜进口，2015年买的，开了18万公里，去年的时候去拉萨出现水温过高，导致拉缸，当时在成都的4S店，换了汽缸垫和磨了缸盖。今年又出现拉缸问题，经过当地的师傅拆开，发现气缸盖和气缸床的间隙过大，建议同时打磨缸体和缸盖。要不怕使用时间过短，又会出拉缸现象。打磨缸体需要拆下发动机，我有点不放心。还有现在的店子是我们当地的汽修店，技术问题，我也有点操心。想请问一下1，是否需要同时打磨缸体和缸盖，能否有更好的办法。2，这个情况是不是厂家保修范围。3，这个情况属不属于大修，是否专门拖到4S店去好一点。拖车费大概需要10000元。距离比较远。

点击图像加关注有问题随时联系建议磨缸盖缸体更换缸垫

杨乐

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