一点4polo大修之后有油有火打不着但是在打的过程当中排气管被烧红是什么原因
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张志刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-13 11:00:34

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检查下点火时间，看下曲轴信号正时不

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但是正时链条都对呀！

相似问题

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15年的polo，35000公里。行驶过程中发动机故障灯闪烁，正好停在等红灯，感觉车有抖动。不过通过红绿灯后，又没闪了。也没抖动了。是哪方面问题

这种情况基本都是火花塞的问题，点火不好导致的，先去检查一下火花塞

林泽坤

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你好师傅，我的是04年的四眼polo，我的车很奇怪，冷车启动的时候他可以正常行驶，不过跑个10公里水温上来了，发动机烫了之后呢停车等红绿灯他会怠速不稳会熄火，前几次抖动排气管都会有浓浓的烟味冒出，更换过火花塞，清洗了节气门，换了4个高压包了，还是会这样，有时候怠速不稳还会冒黑烟，平时行驶会冒蓝烟，之前不会喷烟的，清洗过发动机积炭就开始会了，你等红绿灯怠速不稳的时候，重新打火马上开走又行，停了又不行

本身故障出现的时候，那个尾气冒烟比较严重，说明就是混合气太浓导致燃烧不完全，这种情况最主要检查的就是那个喷油嘴。有可能存在一个偶尔长喷汽油的现象。

林泽坤

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老款波罗行驶中等红路灯时会熄火，重新启动打不着火，要等一会着车后冒黑烟，电脑检测显示进气压力值偏高，更换新的进气压力传感器，故障依旧一样。

排气管冒黑烟是混合气过浓和燃烧不好的现象。检查进气系统是否有漏气，进气压力传感器是否损坏进气压力信号是否失真，缸压是否正常，燃油压力和点火是否正常，结合发动机数据流分析故障点！

吴明明

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老款波罗行驶途中等红路灯时怠速会熄火会熄火，重新点火不着车要等一会，启动后排气管冒黑烟，电脑数据流显示进气压力过高更换新的压力传感器数据一样过高，缸压正常，真空不漏气。原地加油门也会冒黑烟

排气管黑烟主要是由于混合气过浓燃烧不充分喷油过高发动机工作不好进气压力就会增高还有就是漏气造成进气过多造成进气压力增高喷油也随之增高建议先测量燃油压力和测量喷油嘴有无漏油的情况，燃油压力5分钟不能存在泄压的情况如果有泄压的情况需要检查喷油有没有泄漏的情况

王平

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波罗劲情1.4手排目前里程132000公里，等红灯怠速突然下降感觉要熄火的样子，然后怠速又上来正常了，正常行驶加油门偶尔有顿挫感，火花塞点火线圈更换过行驶1万公里不到，请专家来看看啥情况

金叶

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我的车子是老款的四眼polo，烧机油！！最近车子行驶后停下来怠速不稳，有的时候冷启动也会出现怠速不稳的情况，偶然三十码左右出现熄火的现象，一档到四档稍有顿挫感，五档以后80码行驶一段时间出现顿挫感很强，感觉车子一顿一顿，此时松门顿挫感略有好转，空挡滑行没有顿挫感，清洗了节气门车子会好上两周，过段时间又出现以上情况，刚做过保养换过机油汽油滤芯机油滤芯换过火花塞清理过空气滤芯，电脑读码无故障，EPC没亮，最近行驶时手刹指示灯偶尔闪烁！请问车子是不是节气门损坏，还是其他原因，谢谢！

陈爱军

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大师您好，我的车是2011款POLO 1.4L EA111 CLP发动机，今天更换防冻液后没有进行排气，行驶途中出现高温警报灯，但观看水壶中没有缺水。我慢速行驶3公里到达汽修厂，我想咨询一下这3公里的路程会不会造成发动机损伤，比如冲缸垫或者拉缸……… 机油是用的美孚一号0W-40, 防冻液是从4S买出来的。

你好，三公里不至于造成发动机损坏的！这你大可放心

高长振

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行驶过程中至25-30之间有冲击，基本在2000转会掉2-300转，档位未变。变速箱油已换。更换火花塞，清洗节气门。冷车不明显，热车明显，加油重不明显，加油轻明显。4s店更换滑阀箱后问题依旧。

这种情况建议你先检查一下档位开关看看。

张万东

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大师你好！我的12年款菠萝三厢车行驶了三万五千公里，最近老是出现行驶途中突然熄火，好害怕！有时连续跑五六十公里熄火，有时跑一百多公里熄火，熄火后，立马打火打不着，要等十来分钟，冷却下，打四五次才能打着。去4S店，修理厂检测都查不出问题，昨天连续跑了三百公里又没熄火，前段时间在私人加油站加过油，会不会是油质量不合格，把车给烧坏了！请咨询大师！

需要检查曲轴位置传感器信号电压更换损坏的曲轴位置传感器在热车的时候检查油泵压力，必要时候更换油泵总成。

陈爱军

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09年的polo 怠速不稳头疼了，我每天上班路程几公里都不会出现不稳，只要一休息出去玩一玩开个十几公里或者稍微跑个高速就会出现怠速不稳，有时候高达1200有的时候800-1000上下动，比如行驶中到了红灯刹车停住转速1200下不来我脚松开刹车和离合转速又掉下来了，有时候不管用，我就稍微向前移动的一下再抬起刹车和离合它又正常了，有时候又会800-1000上下动来动去的。不知道什么原因节气门和喷油嘴都洗过了，火花塞也是刚换的，请各位大神指点迷津。。

石超

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