排气管烧红,咋回事儿?咱河南话里,排气管烧红叫“排气管子着了”。这可不是啥好事儿,得赶紧看看是咋回事儿。一般来说,排气管子烧红有以下几个原因:1. 发动机大负荷工作时间过长。这就好比人干活累得不行了,...
![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
排气管烧红,咋回事儿?
咱河南话里,排气管烧红叫“排气管子着了”。这可不是啥好事儿,得赶紧看看是咋回事儿。一般来说,排气管子烧红有以下几个原因:
1. 发动机大负荷工作时间过长。这就好比人干活累得不行了,得让它歇口气儿。
2. 气门间隙过大或气门弹簧过软,导致气门开启过迟。这就好比门没关紧,漏气了,得赶紧修好。
3. 气门早开迟闭角度不合适。这就好比门开得不是时候,得调整一下。
4. 点火时间过迟。这就好比火点得太晚了,得提前点儿。
5. 排气管、消声器内积炭过多。这就好比排气管子里堵了东西,得清理清理。
要是你的排气管子烧红了,赶紧找个专业的师傅看看吧,可别大意了!
对症下药,解决问题
1. 要是因为混合气过稀导致排气管烧红,那得先找到原因。比如,发动机积碳过多、前后氧传感器损坏,或者进气传感器损坏。这可咋办呢?积碳得清理,坏了的零部件得换。
2. 要是因为点火时间晚,夏天出现点火迟钝,得检查火花塞;冬天的话,天气冷,这也算正常。
3. 要是排气门关闭不严,那排气管就会烧红,严重了还会把气门烧坏。这可得检查供油系统有没有故障,赶紧修修吧。
总之,排气管子烧红可不是小事儿,得赶紧找专业的师傅看看,把问题解决了,才能保证咱的行车安全。
查看更多