这个地方。长时间行驶会滴一两颗油，放在车库不开或短距离，短时间行驶，不会滴。可以确定是变速箱，请问是变速箱哪里？解决这个问题需要好久？严重与否？
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-26 19:13:43

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如果您确定是变速箱油的话就是变速箱前油封，这个地方有两种可能一个是曲轴后油封一个是变速箱前油封，不过曲轴后油封漏的是机油，变速箱前油封漏的是变速箱油

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请问严重吗？

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如果停放都有油滴的话建议维修，因为油的流动性是根据油温来决定的，车越热漏的越快

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这个地方，每次开长时间开车会渗出来一两滴油，没有长时间行驶，放在车库不会出现滴油。请问是什么坏了？确定是变速箱，但不知道是变速箱哪里！

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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05年自动挡尼桑颐达，车速快的时候一切正常，比如堵车车速慢或者怠速行驶的时候突然间轻微给油转速就会很高，但是车速就是提不起来，停车熄火挂p档后重新打火故障消失，有时候过坑或者颠簸路面也会发生这个故障。网上看到好多骐达颐达都存在这个故障而且很巧都是换过变速箱油后不久出现的，修理厂对于这个故障也是众说纷纭有人讲变速箱阀体有人讲变速箱油质问题也有人说车速传感器故障但是据我了解针对这个故障都没有有效的解决

此车出现换挡品质的问题，实质是电脑对变速箱阀体油压控制得不好，可能是电磁阀性能下降，换挡阀有磨损磨损，也可能是变速箱油黏度出现变化导致此问题。

程琳

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您好，12款起亚k5，2.0，早起从n档挂到d档，车会晃一下，就像被追尾了一下一样，行驶中降档也会出现一埂一埂的，但是这个问题不会长时间出现，过了一会就好了，在当地修理厂，用电脑查没查出故障码，清洗了变速箱，换油式那种清洗，没能解决问题！修理厂说再观察下，因为这个问题不是总出现！请问这种情况应该怎么办呢？

你把变速箱油更换了，还是这样。只有回4s用专用电脑给变速箱重新学习做一个初始化，做了还是这样。那就是很麻烦了。就要检查变速箱内部摩擦片有没有磨损的，还有检查变矩器磨损了没有

陈启前

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专家好！我的车子是2015款的江淮瑞风s5双离合舒适版。开了20个月了，跑了2.8万公里。车子在2.3万公里的时候出现一个奇怪的现象，车子只要行驶30分钟以上或行驶20公里以上，停车时后挂到R档，就能听到变速箱里很大的一声咔哒声音。转速也会不稳，先降后升再平稳。这个现象一般短时间行驶后倒车挂R档不会出现。只在车子跑热后才出现。请教专家这是什么问题呀？怎么维修呢？

郑晓辉

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我是13年的凯美瑞，变速箱油底壳有点渗油，今天去修理店修理该问题，因为在修理的过程中有变速箱油的损耗，所以就加了一瓶一升的变速箱油，结果我一开出修理店的大门没一会，车就出现了很多问题，一是挂倒挡车没反应了，无法倒车，二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右，三是车在行驶时顿挫感是不时就有了，可以肯定的是，我的车在开去修理店的路上和以前，从来没有出现过类似的问题，我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店，从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了，同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油，但却是同一型号，维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加，可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起，否则就会出现我上述的车的问题，因此，在这里我想问问你们这些专家，同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗？如果加在一起会出现什么问题？谢谢各位专家或者师傅给我解答一下，非常感谢！

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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2002年的大众polo1.4，没次开始行驶没有问题，一定距离或者一定时间了会出现EPC故障灯，然后就马上出现怠速严重不稳，如果必须熄火一会了会恢复没事故障灯也会消失。之前以为是节气门，清洗过了还是这样。请大师指点。【车型：POLO】4S店说是进气系统漏气，可是现在还确定不了是哪个零件问题？

您好这种情况的话，首先需要检查下节气门和燃油方面有没有问题的，发动机漏气的可能性并不大，因为如果说漏气的话肯定会发动机工况有不稳定的情况的。我建议检查下节气门到电脑的线路方面有没有问题的。

王俊

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13款新天籁2.5cvt，现在6万7公里症状：长时间堵车或者低速缓慢行驶，频繁的起步后就不升档，踩油转数上升，车速到20迈就一直上不去了，只有停车重启后正常，正常行驶不堵车或高速开几个小时都没事，之前我2万7公里时也是这原因，4s也没查出原因，只能给我换了一个变速箱，后来就正常了，现在开到6万7公里，又开始出现这个问题了，也没有故障灯显示，去4s也测不出来故障码，就算高温保护也不至于堵车时没法开车吧，再说前面几万公里好的时候长时间堵车也没问题呀，也不至于两个变速箱都有问题吧，请问这应该如何解决，总换变速箱也不是事呀，具体原因在哪？或者怎么造成的？

孔德权

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大众CC 六速湿式双离合02E变速箱，年前散热器坏了导致变速箱进水放出来的油已经乳化，然后放了油重新加了油之后一切正常，开了5000公里不到近期变速箱抖动，顿挫，异响，特别是加速上坡的时候，匀速行驶也会不时抖动，冷车很正常特别是热车非常严重，因为侧盖渗油最近换密封垫换盖子发现油已经特别黑了，闻起来并没有糊味，同时侧盖上部有白色的乳化物类似于白色油泥，想问这个是什么问题是不是油太脏了换油能否解决问题？还是需要维修变速箱需要换离合器或者阀体坏了，谢谢大师

您好这个情况的话，如果说没有糊味的话，那么可以考虑先进行油的更换，有可能是之前油进水，导致油的油性变质，油压不够引起的问题，首先可以开到修理店用电脑进行故障检测下看看有没有故障码，如果没有故障，那么先进行循环变速箱油进行清洗更换下应该就可以解决

王俊

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06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变

变速箱去专修的地方检测并维修

晋镇武

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