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摩托车嘣嘣响,而且开着一顿一顿的
摩托车嘣嘣响,而且开着一顿一顿的
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饶文超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个大多与化油器堵塞或调试不当、空滤堵塞、高压电断火等有关,而上下蹦哒有可能是轮辋、轮胎或减震器有关系。希望我的解答能给您带来帮助!!!
2022-04-06 18:08:34
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。这个大多与化油器堵塞或调试不当、空滤堵塞、高压电断火等有关,而上下蹦哒有可能是轮辋、轮胎或减震器有关系。希望我的解答能给您带来帮助!!!
好像是机器那里咚咚响
响一声顿一下
1,气门间隙太大,导致声音异响。 2,曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。 3,曲轴轴承损坏,到维修单换一个轴承。 4,其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。
相似问题
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方向打死掉头前轮一顿一顿
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析方案如下: 如果只是车轮出现一顿一顿的情况,但是没有发出异响的话,常见的原因是因为你的车轮轮胎花纹磨损或者四轮定位数据不对引起的,这个可以去检查一下轮胎花纹,如果磨损需要更换轮胎,如果花纹还很深的话,可以考虑去做一下四轮定位。 解决办法:这种情况一般需要检查轮胎同时去做一下,4轮定位就可以解决。 希望我的解答能给您带来帮助。
4at变速箱用6at变速箱油顿挫变明显
您好4at使用了6at变速箱油后出现顿挫和冲击情况,这种情况一个需要检查阀体油路是否堵塞然后就是变速箱油粘度不一样,导致阀体泄压压力不够,然后就是阀体油路有阻塞电磁阀出现卡滞情况也会导致行驶中顿挫和挂挡冲击情况,鉴于这种情况建议重新原车4at变速箱油再试车观察一段时间如果故障依然存在需要拆卸阀体清洗油路然后测试电磁阀有没有问题
陈新安
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摩托车加油门一冲一顿,速度上不去
根据您提供的信息,摩托车低速加油顿挫一冲一冲的原因是:1、供油问题:油箱盖或汽油过滤器有点堵塞,将其清洗干净即可;2、化油器问题:化油器出现轻微堵塞,可以更换或清理干净;3、电路问题:检查下火花塞看看积碳多不多,可以将积碳刮掉;4、滤清器堵塞:可以更换空气过滤器或吹干净滤清器
胡志军
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涡轮增压介入一顿一顿的
阎许
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4at变速箱换6at油
你好,4at变速箱换6at油,这个是不行的,4at和6at的变速箱油不一样,使用了会导致变速箱磨损加剧,出现顿挫感,异响的情况,变速箱油必须是需要匹配原车的型号才可以,有些车型还必须用原厂油品
陈启前
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电力助力下回正有点卡顿
电子助力回正的时候有轻微的卡动。出现这种现象的话是需要具体检查的,有可能是方向机的拉杆球头这个位置松动,还有可能是方向机里面的齿轮,这个松动间隙比较大。还有可能是这个电子助力转向电机和这个转向柱连接的这个位置。间隙比较大,出现了松动,回正的时候也会有这种现象出现。这几个方面都是需要具体检查一下的。还需要用电脑检测一下那个转向扭距传感器,看一下数据流是不是正常的。
郑晓辉
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4at自动挡变速箱油为什么不建议换?
你好,根据你描述的问题,4at按正常公里数更换就不会出现问题。时间太久了会出现顿挫。或者打滑等现象。建议是三年5万公里。
杨敏
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变速箱油需要循环清洗吗
变箱油可以用循环机循环更换的变速箱油,建议是这样循环的,这样放出来的更干净,把旧油放出来更彻底对变速箱使用更长久建议更换变速箱油的时候需要使用原厂的变速箱油,这样不容易出现挂档顿挫以及换挡的时候出现抖动顿挫的现象希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
杨敏
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变速箱升级的话,肯定是优化一下变速箱的程序,让车辆的驾驶稳定性更好一些。减少车辆的顿挫等情况,但是的话相对来说也会牺牲一部分的油耗。
段衍镇
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汽车减档速度一点要降下来么比如4档减到3档
你好,这个就是看速度减档了,4档60码,你要降到3档都是需要刹车到30码的速度然后换挡就行了,如果是40码换3档,都会有顿挫感,希望我的回答让你满意
陈启前
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