中国车祸多的原因,你知道吗?中不中,伙计们?咱今天来说说这中国车祸为啥那多?有人说,是因为司机素质低,开车不规矩。我可不恁么认为!我在美国、日本、泰国都开过车,咱中国的司机素质可不比他们差!交通管理理...
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中国车祸多的原因,你知道吗?
中不中,伙计们?咱今天来说说这中国车祸为啥那多?有人说,是因为司机素质低,开车不规矩。我可不恁么认为!我在美国、日本、泰国都开过车,咱中国的司机素质可不比他们差!
交通管理理念落后
我觉着,中国车祸多的主要原因是交通管理的理念落后。你像在美国,人家驾校教车师傅第一课就教你盲点,超车后换线,得在后视镜中看到后车的前轮才能换线。这方法可操作性强,咱中国嘞,没人教,师傅就说 50 米或 60 米,你在后视镜中能知道 50 米有多远?
故障警示方式不科学
还有这故障警示方式,也不科学。在美国,高速公路上发生车祸,交警会在 200 米以外放冷光蜡烛,提醒后车避开故障区。咱中国嘞,交警顶多在几十米开外放个荧光的警示牌,等你看到了,离故障车就剩下几秒钟的反应时间。三角标志和雪糕筒都不显眼,放路中间容易造成车祸,放路边又容易被忽视。我建议咱交管部门研究研究西方的冷光蜡烛,体积小,不占地方,使用方便,扔路上就行,万一碾过了也不用刹车。要是咱也采取欧美一样的故障警示方式,每年能救下多少人命?
交警指挥方式不合理
还有这交警指挥交通,也不合理。在美国,交警大都是流动执法,从任何一个地方冒出来,让你不敢心存侥幸。咱中国嘞,交警很喜欢呆在十字路口,还让交警站在十字路口指挥交通。我一直没想明白,路口不是有交通灯吗?红灯停,绿灯走,清楚直白,为啥还要交警做复杂的动作去发相同的指示?咱中国交警编制增加的速度跟不上车辆,有限的警力还是应该用在刀刃上,十字路口还是交给红绿灯吧!
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