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2012款霸道4000为什么水温高温,速度越快越高?节温器换过了,水箱也都拆下都清洗了。电脑数量
2012款霸道4000为什么水温高温,速度越快越高?节温器换过了,水箱也都拆下都清洗了。电脑数量
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#节温器坏了对车有什么影响#
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王秀康
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-28 22:50:02
你好,空气有没有排净啊
相似问题
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三菱V73水温时高时低,拆了节温器,也是这样,换了风扇偶合器,和棸风罩,装回节温阀。排空气口上下水管温度不同,好久都是,上热下冷排空口也没有空气,出水量少,加油先有,试车20多公里正常,后低速行驶,忽然水箱表灯高到顶,停车用电脑读水温,87-89。是什么原因,和水泵有关系,还是温度传感器坏了,开开水温表,又正常的,但是拆了节温阀水箱的水都不是怎样流动。
实际水温不高,表高,一般是搭铁不良导致的水温表虚高,加强大梁,发动机搭铁即可
袁德红
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三菱V73水温时高时低,拆了节温器,也是这样,换了风扇偶合器,和棸风罩,装回节温阀。排空气口上下水管温度不同,好久都是,上热下冷排空口也没有空气,出水量少,加油先有,试车20多公里正常,后低速行驶,忽然水箱表灯高到顶,停车用电脑读水温,87-89。是什么原因,和水泵有关系,还是温度传感器坏了,开开水温表,又正常的,但是拆了节温阀水箱的水都不是怎样流动。今天换了问了银牌技师,安他的方法,加强搭铁,换了水温传感器。也是这样。水温表时高时正常
我帮你找了两个型号的发动机水温控制电路,你参考一下,如果这个都不对的话,你要考虑一下,把水温传感器替代掉,然后看看他还稳定不稳定,如果还不稳定就检查他的线路,如果稳定就更换传感器
张万东
4.8
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宝马E93/330i/n52发动机,水温油温升温很慢,导致暖风不热,跑高速越快温度不升反降。长时间怠速水温油温可以上来也有暖风。 已更换过节温器,水箱散热器,变速箱油散热器。 可以确定节温器是好的,已经换了两个了故障没解决。拆下的节温器也检查了,密封是完好的。 但是我发现在水温油温没到达工作温度的时候水箱散热器是热的,上下水管也都热。节温器在没有开启的情况下为什么水能进入水箱进行大循环?
此车故障原因请参照聊天记录建议检查!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
曾旺
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15款的桑塔纳,水温一直要偏高。水泵换过,水管通过,缸垫也换了,水箱用清洗过。用电脑检测水温经常105度左右,任凭风扇高速档,就是水温下不去。节温器肯定好的。上下水管都很烫很烫。后来用电脑读取数据流,发现发动机绝对负荷38,开空调40多。正常车辆应该没那么高,那为什么这个车绝对负荷这么高
根据描述,发动机负荷怠速大,说明发动机工况不好,燃烧不好,水温过高,需要检查水箱以及水泵节温器,电子风扇。
陈新安
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11年出厂535Li前阵子因为机油散热器漏油进副水箱,换了水箱,水泵,节温器后水温一直高.后面把双温传感,机油格底座,变速箱散热器,中冷和管道一起换掉,发动机也拆了换缸床垫没发现冲缸。现在车一起步后水温一直在110度左右有时到114(插电脑显示水温,不是油温)上了80km不堵车用滑行的勉强能降到105度。而且风散最近以来都没有听过高速转,到了110度也是轻微转。开个几十次偶尔才能听一次风散高转。所有水管都清洗该换也换了
你好,根据你的故障现象和描述进行分析,建议重点检查 电子节温器 电子水泵 水道循环 电子风扇
史林军
4.9
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2011年的本田风范,现如今问题,80码以下随便怎么开都没事,90码空调不制冷,100码以上高温报警,速度立马减下来又恢复正常,现如今找了十家修理厂包括四s店,本田专业维修店,都不知道问题的根源在哪里,节温器,节温感应器,水泵,水箱,缸垫,如今都已换新的,电脑检测没有故障,高温报警时打开引擎盖检测水温,师傅说也是正常没有开锅。如今能高温的都换了个遍,现在已经花费了几千元,但是问题依然存在,现在只能找电路问题下手,希望能够帮助到我的大师回复我,或者碰到过类似情况的大师回复我,在此非常感谢。
根据你的描述需要。需要检查空气流量计,还有水温传感器,这两个传感器如果是正常的,那就需要测量这两个传感器的线路,需要用万用表测量。
郑晓辉
4.9
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13款凯越,前期因水温高,就是水箱上下水管,上水管热,下水管温的,两周前更换了节温器,后面几天水温正常,水箱上下水管温度都热,但是昨天又出现水温高,下水管不热,风扇高速转的情况,今天去4s检查,前面一直下水管不热,风扇高速转,水温高,反复加油,还上路跑了几十公里,路上电脑检查水温一直在100°以上,最后开回4s店,下水管还是不热,风扇高速转,熄火歇了一会,然后又点火测试,居然下水管热了,温度也不高了,我就把车开回家,结果到家一模,下水管又冷了,水温又高了,我熄火后等了一会儿,又点火怠速加油,过一会儿摸下水管又热了,水温也不高,请问下这个是什么情况?感觉节温器时灵时不灵的。
郑千秋
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长安小货车1.5排量跨越王X5,水温不稳定。多数情况是正常的。偶尔会飙升到百分之八九十。水泵已换新。水温传感器也更换了,风扇会转。热风。水箱满水。节温器已经拆除。电脑故障灯显示节温器故障,节温器是机械型的不通电。跑低速的情况下基本上都属于正常,跑高速偶尔会飙升。请问是什么原因
你好朋友,长安小货车水温不稳定,高速的时候水温会飙升,原因有以下几点? 第一种情况就是车辆看一下加的是防冻液还是水,如果是水的话,建议更换防冻液试一下。 第二种情况就是属于车辆水温虚高,那这个是需要检查一下相关的单体线路有没有问题?或者是从电瓶位置重新往发动机的位置加装一根搭铁线, 第三种情况就是水温传感器配件质量问题,建议更换原厂配件。
高长振
4.9
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08年奥迪q73.6排量,上水管很热,下水管是凉的,数据流看温度上水管96度,下水管30度,车子开上一个小时还是这样,但是从来没有报个高温,还有就是怠速没暖风,加油门或是车跑起来就出暖风,,节温器换过了,膨胀壶换了,大小水箱都清洗了,水泵也拆下来检查了,水泵的叶落什么都是好的,还换了一根单向阀的小水管,还是和以前的故障一样,是什么问题?
1 你们那的环境温度太低 一旦电子扇工作 散热太快 下水管根本到不了节温器打开的温度2 可能换防冻液没有进行过大循环 内部有气。3 空调暖风循环管路里面有个单独的水泵 看一下
王新
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各位师傅好 一辆本田CRV水温高 接手后,首先检查风扇线路 发现开锅风扇都没转 手握上下水管 温差不大, 开空调风扇就转了 检查风扇继电器到风扇的线良好 强制接通继电器 风扇会转 此车带温控开关 于是拔下温控开关的插头测量有4伏多 于是换了温控开关 这次装上去发现启动的时候 水箱口哪里一直有冒泡 。。。。等到水温开锅了风扇还没转 于是又拆除了节温器 发现还是开锅 一加油水就从副水壶跑出来有气阻 换了水箱盖也不行 现在怀疑是气缸垫出问题了 因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题 请大家支招 很快就要交车了谢谢师傅了
黄国洲
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车会高温都是什么原因,车为啥会高温
车会高温,咋回事儿 咱河南话里,把“汽车水温高”叫做“车会高温”。这“车会高温”可不是小事儿,要是不管它,你的车可就该“闹脾气”了。今天,咱就来聊聊这“车会高温”的原因,还有咋预防它。 高温的原因 1. 防冻液泄漏:这可是个大问题,防冻液要
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