1 你们那的环境温度太低 一旦电子扇工作 散热太快 下水管根本到不了节温器打开的温度2 可能换防冻液没有进行过大循环 内部有气。3 空调暖风循环管路里面有个单独的水泵 看一下
你好，我是汽车大师银牌技师-王新，很高兴为你解答。
你好
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你好
有车辆车架号吗？
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有的
好的 稍等 我看下冷却系统布局
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这个问题已经好长时间了有一年了都解决不了，换过多次防冻液，还换过大风扇
电子扇呢 常转还是不转？
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水温起来后电子风扇常转，是低速转
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我把大风扇的插头拔掉了，水温起来后小风扇也转
也就是说电子扇不是上来就转对吧
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是的
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水温起来后是低速转，再热就是高速转，高速转完又回落到低速转，
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我现在才拔掉的大风扇插头，水箱温度起来了，下水管也有温度了，以前的时候水箱也是凉的
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现在的数据流
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现在大风扇插头拔掉的，小风扇是转的
稍等哈 有个车
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下水管有温度暖风就热了
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好的
你就水泵跟水箱没换过吧！？
现在客户主要维修的是什么？
暖风不热？还是热的慢？
暖风不热的时候 进水管是凉的吗？
暖风进水管
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水泵没有换，拆下来检查过，水箱拆下来专门清洗过，这个车来送修的原因就是怠速没有暖风，加油门 怠速一上去暖风就热了，
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这是把插大风扇插头拔掉后上下水管的数据流
头拔掉
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证明是不是节温器打开了工作了，有循环了，
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下面这个是把大风扇插头接上后的数据流
1 你们那的环境温度太低 一旦电子扇工作 散热太快 下水管根本到不了节温器打开的温度2 可能换防冻液没有进行过大循环 内部有气。3 空调暖风循环管路里面有个单独的水泵 看一下
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暖风的堵住水泵我也怀疑过，但是没有做过检查，暖风水泵在那个位置我一会检查一下
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还有就是这个车只有一个节温器对吧
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防冻液换了很多次确实没有大循环过，想着跑跑气就排掉了
就一个节温器
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每次开主驾驶的门风扇都转一下是正常吗？
温度没上来也转？？
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是的，熄火后开门风扇转一下
这个是正常的
他这是激活预工作模式
