三菱V73水温时高时低，拆了节温器，也是这样，换了风扇偶合器，和棸风罩，装回节温阀。排空气口上下水管温度不同，好久都是，上热下冷排空口也没有空气，出水量少，加油先有，试车20多公里正常，后低速行驶，忽然水箱表灯高到顶，停车用电脑读水温，87-89。是什么原因，和水泵有关系，还是温度传感器坏了，开开水温表，又正常的，但是拆了节温阀水箱的水都不是怎样流动。
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赵庆如

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

实际水温不高，表高，一般是搭铁不良导致的水温表虚高，加强大梁，发动机搭铁即可

2019-08-05 11:45:37

你好，我是汽车大师银牌技师-袁德红，很高兴为你解答。

您好，实际水温不高是吗

会不会冒水开锅，

不会开窝

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水箱表到顶，都可以开水箱盖

点击前往小程序查看回复

第一条，听不到

点击前往小程序查看回复

不会

发动车子试

发动了

实际水温不高，但表很高是吗

对，一时正常，一时高

车子试车试了多久，试了很久的话，实际水温又不会高，怀疑水温表传感器和水温表，三菱车应该是个独立的水温表感应器，一条线的

拆开节温器后，上下热度是不是一致

是一条线的

拆开节温器后，上下热度有温差

先换一个

车试了，有30公里

我觉得您水泵叶片可能也腐蚀了，拆了节温器，上下应该接近，至于不能温差感觉大

我觉得您水泵叶片可能也腐蚀了，拆了节温器，上下应该接近，至少不能温差感觉大

上水管热点，下水管暖点

这车换水泵好换吗，要拆正时的

有正时图片吗

氧传感器4条换了，过几天发动机灯还是亮了

什么发动机，6g72吗

嗯

拆了节温器发动时，您应该水箱前面用纸蒙住，不让他散热，把水温憋到90来度，这个时候您再去感觉上下温差，差不多一致就先别搞水泵了，难拆，先换水温表感应塞

氧传感器没有来12㐲正电应该是，氧加热没工作

油泵电控制也改了吧

有12V的

拆出来发白的

那搭铁呢，氧加热组的搭铁呢

搭铁某量，4条线分别是

光量正，不量负，不行滴

我睡觉了，您自己按图查一下

好的，我查下看过先，刚先的方发试了，上下水管是热的

报加热故障，说明氧没有被通电加热，查线路，如果氧加热线圈正负电都有，氧坏了

但是排气孔，没怎么出水量不大

您是不是把硅油扇固定了

定了风扇，他都不连接其他的

定了风扇，估计是水温不够，压力上不来，要不您再试试蒙了水箱憋他上95时，您再拆排水口感觉感觉

困了，睡了，先检查，有事等下再回复您了

水温表会上下有点波动

刚才又说不会

升高了之后不明显

车冷下来会

这种情况整搭铁

新的换上去也是这样

整搭铁，发动机，大梁，各加一条搭铁，加强搭铁

用左侧粗的那种

嗯，氧传感器正负都有

会不会和搭铁有关

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嗯，怎么联系你

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语音讲

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我先试试搭铁先

小贴士：该回复还有

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