如果是单纯的水位上涨的话，这种情况也排除一下气囊插头，没有问题的话，那就考虑更换气囊模块了。
如果是单纯的水位上涨的话，这种情况也排除一下气囊插头，没有问题的话，那就考虑更换气囊模块了。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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车子泡水，只是淹到地毯，拆装地毯晒
气囊电脑插头以及电脑有没有泡水
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有拆掉气囊模块
插头有无进水
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模块没有水
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插头部分水，有吹干
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晒了四五天了，今天安装就这样了
看故障码显示的均为右侧气囊组件线路故障，这种情况主要检查一下气囊电脑插头到分组件之间的线路是否出现断路
气囊插头插针有没有腐蚀现象
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会不会是模块坏了呢
模块未进水一般不会损坏的
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我再拆开看看
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拆之前没有报故障
先排查一下插头插针看一下有没有插针背面根部断裂的情况，如果插针没有问题那就是模块内部问题了
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，模块很烫
模块很烫估计模块内部有问题了
分解看一下
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我当时有拆这个贴板，但是没有分开，我没进水就装回去
现在的话最好是你分解看一下，看一下是不是里面有问题了。
这样看的话这个电脑板没有什么大的问题啊，你这个插头的话有没有看一下，如果这个插头泡水时间严重的话，有可能在那个插针的根部有可能会腐蚀短路断路。
你最好是把那个插头插针线路排查一下，如果这个插针没有任何问题还是要考虑模块本身的问题了。
电脑版内部有没有进水的痕迹呢
图片看没有明显腐蚀
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放模块的位置现在还很烫
模块故障状态工作异常温度就会比较高
插头插针没有问题那就是模块本身故障了
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那惨了，拆之前没有
泡水车没有办法
模块插头一动有可能就会出现故障
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还是一样
现在的话只剩一个故障码了吗？
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这个传感器在哪里呢？
在B柱里面，你把那个b柱饰板拆掉，安全带那个惯性轮的后部，你看一下这个插头有没有进水。
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嗯，刚刚也是能删除剩下一个故障码
你可以晃动一下这个模块的背部的这个插头，然后看这个故障码有没有变化。
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有看过，也跟左边的对调
传感器对调之后没有作用吗？
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会不会是我插头插错了呢？
气囊的插头不会插错的，插头插错了插不上。
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没有作用
你可以互换试一下。
车辆的左右的脚饰板里边的插头线路有没有检查一下看一下有没有进水的情况。
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没水
主要是两侧门槛边位置的那些对接插头，那些插头要着重看一下。
我刚才看了一下这个冲击传感器的话，准确的来说的话应该是位于门里边那个传感器
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就是B柱里的插头
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我手指对进去的位置
这插头的话着重检查一下住下边的插头，最下边角下的插头。
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门里面啊？
我查了一下资料，他应该显示的是。门里边儿的那个传感器。
B柱的这个应该叫卫星传感器。
冲击传感器的话，应该具体指的是门版里边的叫冲击传感器。
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没腌那么高
他那个进水的话应该是天窗漏水，他顺着a柱应该留下来的。
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不是天窗进水，是大下雨，水位上涨
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停在低洼地区
如果是单纯的水位上涨的话，这种情况也排除一下气囊插头，没有问题的话，那就考虑更换气囊模块了。
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刚好漫过门槛
之前的话，这个插头里面插针进水有可能会导致模块内部短路。
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嗯，我换个模块试试
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主要是拆之前没有，现在不好说了
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换模块要匹配吗？
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拆车的
模块更换的话，它就需要进行一下配置。
主要是就是功能性的一些配置。
可以通过手动配置来试一下。
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好的
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明天再联系你
嗯好的
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还要收费吗
这个服务的话它是有时间限制的，一旦到达时间的话重新提问他是要收费的，这是平台规则啊，望谅解。
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好的
