你知道为什么液压挺柱阀不好用吗？下面介绍液压挺柱阀工作不良现象，并分析原因和排除故障。 【液压挺柱阀故障现象】 部分汽车发动机的配气机构采用顶置凸轮轴直推液压挺杆来控制进排气门的开闭。可自动补偿气门间隙，维护量少，噪音低。 【液压挺柱阀故障的原因及排除】 以下三种故障会导致阀门在运行过程中发出异常声音： (1)发动机起动开始时阀门的异常声音： 这种异响多发生在刚修好的发动机上，主要是因为拆下来的液压挺柱没有垂直放在机油中，使得工作间的机油流出，进入空气中。 重新安装时，挺杆工作室内的空气没有排除。凸轮转动时，机油无法及时进入挺杆工作室，柱塞无法到达最高点，导致气门杆与摇臂之间产生间隙。如果挺杆各部位配合间隙符合要求，油压正常，随着发动机工作时间的增加，机油会不断进入挺杆工作室挤出空气，噪音就会消失。 (2)在发动机运行过程中经常出现的气门异常声音： 这主要是由于柱塞挺杆磨损；配合间隙过大；工作室漏油太多，以至于油压抬不动柱塞，导致摇臂和气门杆间隙大。 如果凸轮和挺柱下端面磨损严重，挺柱总高度降低，也会出现鸣响现象。 随着里程的增加，阀门的异响永远不会消失。所以在使用液压挺柱时，一定要注意挺柱要竖起来放直，防止油从里面流出。 (3)气门异响随着发动机温度的变化而变化： 液压挺柱本身损坏或密封不严，使气门在发动机运转时总是发出很大的响声，而且随着发动机温度的变化，此时需要更换新的。 液压挺柱失效的原因很多，但发动机润滑油使用不当往往是主要原因。发动机对润滑油的使用等级要求较高。目前市场上的润滑油品种和品牌很多，需要不同的使用条件。 如果不了解每一种油的使用特点而混用，换油或加油会导致精密的液压挺柱早期损坏。 恶劣工况下液压挺柱阀维修注意事项 通常只要认真清洗保养液压挺柱，故障是可以排除的。将液压挺柱敲落在硬木或铝板上，以便从液压挺柱上拆下柱塞、油缸等零件。用旧细砂布清除油缸外侧的油污。清洁止回阀球和止回阀座孔(在柱塞上)。 如有必要，首先拆卸支架，然后清洗止回阀球和止回阀座孔。在柱塞上涂少许油，然后将柱塞、单向阀钢球及其它零件(回位弹簧除外)放入油缸内，进行单向阀的密封性试验。 测试方法：将柱塞压入油缸，然后松开柱塞，观察柱塞能否弹出。如果柱塞能弹出，说明止回阀密封性能好；否则，再次清洗止回阀球和止回阀阀座孔。 今天，边肖为大家介绍了汽车液压挺柱阀的现象及原因。液压挺柱阀的现象和原因你都了解吗？如果你喜欢，请多关注这个网站。