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同继电器内部系统故障-制动系统(esp/epb)故障码c100304
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于永洋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,上面的故障码所对应的是abs泵内部本身可能有问题了。可以先换换刹车油里面清理干净之后再试一下,如果是因为油质影响的换了之后就好了,如果还一样,那你就可以确认abs泵的这些插头连接线路是否正常,如果都没问题就可以采取更换的方式来进行验证采取更换的方式。
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您好,上面的故障码所对应的是abs泵内部本身可能有问题了。可以先换换刹车油里面清理干净之后再试一下,如果是因为油质影响的换了之后就好了,如果还一样,那你就可以确认abs泵的这些插头连接线路是否正常,如果都没问题就可以采取更换的方式来进行验证采取更换的方式。
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您好,什么车型哪一年的车头铭牌照片发一个故障照片视频发一下,故障码是一直存在的还是可以清除的,什么时候出现的维修历史情况说一下当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?咱们这边是维修厂的老板,还是维修厂的师傅,还是车主朋友?修了多长时间了?就是告诉一下您的身份,我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话,那可能就理解不了了。
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仪表盘上 间歇出现 电子稳定指示灯, esp灯,abs灯
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2016款艾瑞泽5 1.5L 手动 领锐版
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故障码可以清除
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我是车主 上次去维修厂师傅也是帮我清除了下故障码
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间歇性出现都是跑着跑着突然亮故障灯了,还是点火开关打开之后亮了不灭了。
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上面的那些故障码的话可以更换一下刹车油,请重新清理清理。使用电脑诊断仪控制一下这个abs泵工作里面各个电磁阀全部动作进行排气,然后换一下刹车油这样里面就会比较顺滑这个可能是里面发卡卡住了。这样的话,如果是因为这一块换完刹车油,重新里面清理一下就好了,如果还无效那就需要重点检查abs泵本身。
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都会有。 这间歇时间比较长 有的时候1-2小时,有时候长达6-7小时。 我每天早晨起来第一次通电就会常亮,行驶一段时间停车之后就会熄灭。 它亮的时候没有规律
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可以更换一下刹车油,请重新清理清理。使用电脑诊断仪控制一下这个abs泵工作里面各个电磁阀全部动作进行排气,然后换一下刹车油这样里面就会比较顺滑这个可能是里面发卡卡住了。这样的话,如果是因为这一块换完刹车油,重新里面清理一下就好了,如果还无效那就需要重点检查abs泵本身。
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就是说他们这些故障码的获取是根据传感器进行的,一个是传感器真实监测的,一个是传感器信号异常本身导致错误的信号导致故障的存在,以及故障现象存在。就是先确认传感器的插头线路连接,如果没有情况先进行更换外面的传感器。而且外面的这些传感器的话,对于这款车型的话也的的确确有损坏的。维修方案就是说一定要先换外面的传感器,当检查线束插头传感器上面插头连接没有问题的情况下,先换传感器。变速箱上面的话有三个传感器。转速传感器。一个是涡轮转速传感器和一个输入轴转速传感器和一个输出轴转速传感器。当前呢也报了输出带轮轴,压力异常控制和输入带轮轴压力控制异常。这一块呢,有可能是真实压力不正常和传感器真实信号出故障。所以这一块的话可以先考虑更换输入轴输出轴转速传感器。如果是因为传感器导致的故障换完之后故障就排除了。如果更换完之后故障依旧。那就需要更换里面的离合器控制的电磁阀。在我们的控制阀体上面进行安装的。就是这一块做完之后如果说故障还依旧那就麻烦了,那就可以确定就是变速箱内部机械摩擦片或者是内部前进挡液压系统存在严重泄漏导致的故障。也就是说这种故障的存在最为简单的就是很多时候换了传感器就好了,但是呢,也不一定,因为它的故障范围点比较多。而并不是说有了这个故障之后一定要修变速箱或者是大修变速箱,当然你大修变速箱把其他的也换了,那肯定是100%解决问题,但是会容易增加误判的概率。
于永洋
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