如果实际跑着熄火了油表依旧不提示报警,这个才有必要来检查,或者加满油只显示一半,这个就明显存在问题,本身现在数据流没有最高,仪表显示本身也没有最高位置。你看客户之前有没有更换过油泵,这个仪表数据显示直接通过油浮直接到仪表这快的,这个显示异常不准,这个直接通过油浮子传感器到仪表进行反馈的,这个可以手动动作油浮观察数据流变化!
如果实际跑着熄火了油表依旧不提示报警,这个才有必要来检查,或者加满油只显示一半,这个就明显存在问题,本身现在数据流没有最高,仪表显示本身也没有最高位置。你看客户之前有没有更换过油泵,这个仪表数据显示直接通过油浮直接到仪表这快的,这个显示异常不准,这个直接通过油浮子传感器到仪表进行反馈的,这个可以手动动作油浮观察数据流变化!
请问是车主还是维修人员,具体该故障出现多久了,做过哪些检查和配件进行更换!
是燃油油表不准?还是加满油这个不能到最高位置?
我是维修点
油表能加满!
但客户反应油快完了续航里程还是很高,有时油表也会不准
意思计算出来的不准?
油表在最低位置,显示续航里程还有多少,大概?
?
现在电脑上读出来还有47升多
现在油箱是没有多少油了吧
你这你要拆油浮标,去动作,观察数据有没有变化先
客户反应昨天还剩一格加了300加油站就加满了
偏差不算大吧
这个他全部加满,能不能到最高?然后跑到完油表能不能亮灯提示?
现在数据流左边燃油高位右边稍微低,这个引流泵引流到左边!
如果实际跑着熄火了油表依旧不提示报警,这个才有必要来检查呀,或者加满油只显示一半,这个就明显存在问题,本身现在数据流没有最高,仪表显示也没有最高位置。
你看客户之前有没有更换过油泵,这个仪表数据显示直接通过油浮直接到仪表这快的
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