根据描述的故障提示
我给您诊断思路是
建议：1. 检查机盖密封条是否完好，确保没有损坏或脱落。
2. 观察发动机舱内是否有积水，特别是进气道附近。
3. 如果发现有水迹，使用干毛巾或压缩空气吹干。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是
建议：1. 检查机盖密封条是否完好，确保没有损坏或脱落。
2. 观察发动机舱内是否有积水，特别是进气道附近。
3. 如果发现有水迹，使用干毛巾或压缩空气吹干。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
现在开着没有啥问题的话肯定没事的，不用担心
车主啊
车是熄火状态在那放着 就是机盖没关好
1. 检查机盖密封条是否完好，确保没有损坏或脱落。
2. 观察发动机舱内是否有积水，特别是进气道附近。
3. 如果发现有水迹，使用干毛巾或压缩空气吹干。
🛠 如果目前没有异常和故障码，通常影响不大。但为了安全起见，建议您在下次启动前再次检查发动机舱，确保没有水分残留。如果发现问题或有其他异常，请及时联系专业维修人员。
现在启动走车都正常吧？
正常
只要当时启动走车都正常，那就不碍事的，发动机密封很好的，不会轻易进水的，缸盖都有密封条的
噢 我怕有水溅到进气里
不会的哦，进气管全部密封的，不会那么容易进去的
空滤盒子里面有排水口吗
有的车主还把机舱盖打开专门用水枪降温的都不会进去的，机舱盖密封不严才不会的
如果进气真的进水了 是不是打火就会有反应 比如顶缸啥的
有的
是的
肯定的，混合气肯定会稀的
那就没啥事
是的，没事的
还有个问题咨询一下，起亚6AT，之前有点轻微顿挫，准备换油，去了4S店 师傅说不着急换，先给我清一下学习值，结果清完学习值，升档降挡都不顿挫了，出来新毛病了，每次升到最高档位后，踩刹车减速到40，就会咯噔一下的拉扯感，感觉就是高档瞬间到低挡那种发动机制动的感觉
油换了还是不行的话就是把变速箱电脑版学习值刷写下看看哈
后来发现，只要开空调 AC启动 这个症状就没了
是不是程序的问题 变速箱跟发动机功率不匹配了
那肯定还是空调控制器和变速箱电脑版之间通讯故障啊
是的，或者是通讯线束接触问题
没有码啊
先把变速箱电脑版学习值刷写下看看吧
程序配置问题可能性大，
是清楚学习值 还是变速箱程序要重新刷？
但是你开空调就正常啊，说明他俩之间通讯线束肯定存在问题的啊
程序配置刷写
这个毛病之前是没有的，就是清除学习值之后才出现的
那现在软件程序配置肯定还是不对的啊，重新把程序配置刷写在看
好的 改天去一家变速箱专修刷程序试试
好的，试试
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下雨进水那个 没啥事吧
没事
肯定没事
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好的谢谢
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